[過去ログ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002レス)
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418: 2024/02/04(日)20:28 ID:17kn9WQs(1/2) AAS
ムリポ・・
419: 2024/02/04(日)20:30 ID:0kXYI+gj(1) AAS
>>415
運転士無人には技術的にできる
無人運転はできない
420: 2024/02/04(日)21:28 ID:jbrWyTPA(2/2) AAS
今の乗客マナーのままだと駆け込み乗車挟まれまくりだなw
421: 2024/02/04(日)21:55 ID:17kn9WQs(2/2) AAS
とりま5分から10分は待つことのなるので

10分は長い
422: 2024/02/04(日)23:51 ID:Hr0DZp+X(1) AAS
次の電車をご利用くださいというには無理がある運転間隔
423: 2024/02/05(月)00:00 ID:o9im5J8/(1/3) AAS
だいたい負の連鎖になるんだよな減便って
しばらくすると予想してる乗客減少率を超えてくる
で、「あれ?」ってなった頃に慌てて対策仕様としても、車両が無いや乗務員がいないとかで対策先延ばしになる
揃え直して対策しても、その頃には他の交通手段に移ってて戻るまで時間がかかる
「あれ?少ないままなら減らせばいいじゃん?」で負のループ完成
424: 2024/02/05(月)20:37 ID:RccmAlsD(1/2) AAS
名古屋はあんがい求心力がないんだよな
三河工業地帯でドーピングされているだかで
これといった産業や特色はないから
というか名古屋でさえも将来があやういのがいまの日本なんだろう
もうひと肌ぬけてほしいよな
425: 2024/02/05(月)20:39 ID:6KhTPaZ2(1) AAS
つまらん条例と無能極まりないシステムに税金つぎこんでんのな
追い越しレーン設けるなり仕組みを変えろよ
426: 2024/02/05(月)20:43 ID:RccmAlsD(2/2) AAS
若者がいちばん嫌な転勤さきは名古屋だそうだ
これをなんとかしなきや
飯がいや人がいや市長がいや、だも
427: 2024/02/05(月)20:44 ID:o9im5J8/(2/3) AAS
階段走っていけばいいんじゃね?
階段が無い駅あったっけ?
428: 2024/02/05(月)20:55 ID:o9im5J8/(3/3) AAS
伏見駅のエスカレーター実験面白いな@NHK
昨日使って機器が設置されてたのは見たんだが
こういう使われ方なのな
429: [age] 2024/02/05(月)21:01 ID:MwbMlXc7(1) AAS
名古屋は転入増だが愛知としては転出増とかニュースで見た
だから県のエネルギーを名古屋が吸ってる、あるいは愛知県全体としては他エリアへ人が去ってると言えそう
430
(1): 2024/02/06(火)00:16 ID:opsaS9cG(1) AAS
小牧線の7時台の1本減便が地味に痛い。
朝はやめてくれよ。
431: 2024/02/06(火)01:37 ID:KBaJ98pF(1) AAS
東京は人が住むところでは無い。
432: 2024/02/06(火)11:08 ID:vERTnH5Q(1/2) AAS
>>430
脱公共交通機関
可能ならば車通勤にして駐車場がなければ勤務先での近くの駐車場を探す。
車の便利さに浸ってしまうと公共交通機関にはもう戻れない。
飲み会などで車が運転出来ないときは公共交通機関を使う。
433: 2024/02/06(火)11:13 ID:vERTnH5Q(2/2) AAS
追)上飯田線開通がもう15年早かったら多客であって、減便などなかったかもね。
434: [age] 2024/02/06(火)12:06 ID:+T5oNb8O(1) AAS
伏見駅エスカレーター警報を鶴舞線ホームで初めて聞いたわ
警報でピーピー言われると歩かず止まるかになるね
いずれ地下鉄全駅で導入されるのか
435: 2024/02/06(火)12:12 ID:jh1KSq+H(1) AAS
あれだけ大きい音だと歩いてる奴も注目されて恥ずかしいだろうな
もっと爆音でもいいくらいだ
436: 2024/02/06(火)12:31 ID:r6IyK+Z/(1/2) AAS
勤め先が都心でないなら車でじゅうぶんだよな
437: 2024/02/06(火)12:34 ID:r6IyK+Z/(2/2) AAS
名古屋ー豊田もスピードアップしてほしいやな
どう考えても車のほうかまはやい
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