[過去ログ] 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 (723レス)
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162: (ワッチョイ 5f4a-n8Rk) 2024/01/25(木)17:52:29.17 ID:XhDfokt70(1) AAS
>>107
天王寺のクソづまりが遅延の原因だからな
朝夕の半数をあびこに逃がすんじゃね
295: (ブーイモ MMbf-FlHL) 2024/02/05(月)18:00:58.17 ID:6kqVSrptM(1) AAS
待ち合わせできないから、停車しないだけで所要時間変わらない急行になりそうだな
430: (ワッチョイ d6af-U67x) 2024/02/14(水)19:39:38.17 ID:eovhgV2V0(2/2) AAS
平井ケソ
436: 立憲民主党支持者 (スッップ Sd32-y/k/) [速やかに岸田内閣総辞職を実現させるべき] 2024/02/15(木)07:12:34.17 ID:ytC+v4o/d(1) AAS
新線まだー
478: 彫刻刀隊員1号 (オイコラミネオ MM47-qrG7) [age] 2024/02/19(月)17:45:13.17 ID:MYaTcAf1M(1/2) AAS
動画リンク[YouTube]
JR東日本の方が西よりショボイCM
554: (ワッチョイ aa41-g1P5) 2024/02/28(水)13:10:31.17 ID:ocvljQEP0(1) AAS
>>551
運賃が地下鉄側へ統一されると 千里中央⇔淀屋橋の運賃は 430円→290円 、箕面萱野⇔夢洲の運賃は 720円→540円 かw
580(1): (ワッチョイ 0623-dNJI) 2024/02/29(木)18:26:09.17 ID:58L/wOD10(1) AAS
実勢の企業価値・資産として、阪急阪神HDを凌ぐ状況もあり、その傘下に収まるという展開は相当困難。
一方で鉄軌道事業自体、このままであれば日本の社会は縮む一方のため、積極的な投資対象になりにくいのも事実
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