[過去ﾛｸﾞ] 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 (723ﾚｽ)
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8: (JP 0H4f-0C9A) 2024/01/12(金)08:55:07.11 ID:s7k1sKaTH(1) AAS
ホームドアのせいだろうなあと思っておる（悪いとは言ってない）
82: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-M5+u) [age] 2024/01/21(日)18:32:33.11 ID:zIlUCnIwM(1) AAS
御堂筋線31000乗った後谷町線32000に乗ると
インテリアの格差にしょんぼりする
281: (ﾜｯﾁｮｲ f70e-S8YM) 2024/02/04(日)20:41:20.11 ID:SErvPUyO0(8/8) AAS
>>280
南海→御堂筋が、南海のままがまずある。
大阪府南部から新大阪へ行く客も、特急はそうかもしれないが、一般列車は1本で行けないため必ずしもそうではない。
まあ一番プラスに働くのは南海でしょうな。
528: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-qrG7) 2024/02/24(土)09:35:56.11 ID:3jpDZ6lWM(1/2) AAS
四つ橋線土休日の夕方ダイヤが相変わらず過剰なまま
南港でのイベント輸送の名目だが既に中央線にシフトしてるんであまり意味が無い
つか中央線増発してくれ
で、もしかしたら万博期間中は咲洲住民は住之江公園経由に迂回してくれってこと?
630: (ﾜｯﾁｮｲ dfbe-aodV) 2024/03/02(土)23:29:19.11 ID:NwEyvXss0(1) AAS
>>606
あれ、南海は公式発表より2030年に現行10両減し682両の内、省エネ車578両だと発表してるぞ
6300系は残るはず
Twitterﾘﾝｸ:punitter39
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655: (ﾜｯﾁｮｲ 3b60-vTy1) 2024/03/04(月)07:58:29.11 ID:PBZx9s2v0(1/2) AAS
>>651
自分の家はもっと貧乏な癖に
これだから南海コンプの人殺し好きウンコヲタは
656: (ﾜｯﾁｮｲ 3b60-vTy1) 2024/03/04(月)08:05:43.11 ID:PBZx9s2v0(2/2) AAS
>>650
君の情報が古いだけ
君はかつて高野線転属の際に座席を戻すと言ってたが逆の方向性に向かっており
ベビーカースペース等の需要で高野線にもラケッジスペースの8300系や泉北9300が増えてる時点で君の発言は信用出来ないね
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