[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
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609(1): 2024/02/23(金)22:32 ID:GbEeTRdG(4/4) AAS
>>599
正雀で8分も停車、側線進入も25km/hでノロノロ
JRや阪神電車普通みたいに各扉横に扉開閉ボタン付けた方がいいのに
エアコン稼動時もったいない
大雪積もった桂駅で準急がドア開けたまま退避で寒くなる一方だった
長時間退避するなら真ん中第二扉のみオープンで
第一と第三扉は閉めて発車前に全ての扉を一旦オープンにしたらいいだけやのに
610(2): 2024/02/24(土)00:10 ID:/c4WGMYo(1) AAS
>>609
近鉄みたいに「車内保温のため一旦扉が閉まります」とか、始発駅で改札具や階段に近い扉だけで客扱いやればいいが、あそこは山間部と無人駅の行き違い＆待避限定。
南海の山岳区間もやってるかも知れないが。
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