[過去ログ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002レス)
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(2): (ワッチョイ c10c-GA1u [2001:268:9212:6b0c:*]) 2024/01/31(水)16:10 ID:Ph67BrGo0(1/2) AAS
現状、無理に2連車の運転台撤去する必要は無いと思うけどな
京都線は使い道がな無いから撤去したけど、神宝線は今は不要でも将来的に甲陽今津や能勢電で必要になるかもしれないし
当面は6000系でやるとしても、8000系が支線落ちする時には先頭車残しておきたいだろうし
330: (ワッチョイ 8196-7Cfr [210.171.6.226]) 2024/01/31(水)16:37 ID:QBdGrBey0(2/3) AAS
>>329
>>2を見てたら4連作っても先頭車が余って中間車が不足してる。
331: (スフッ Sd33-UZtW [49.104.11.240]) 2024/01/31(水)16:38 ID:PYh6JRZAd(1) AAS
>>329
将来にわたってまず使う事がなさそうなJR207系も、運転台を撤去する気配はないもんな。
しかもアチラは貫通すら出来ないのに···。
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