[過去ﾛｸﾞ] 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 (198ﾚｽ)
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1: (５段) (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-uAM4 [2400:2653:8584:6800:*]) 2023/12/04(月)21:43:15.45 ID:bXN25G7O0(1/4) AAS
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省9

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29: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-O1eV [106.133.169.82]) 2023/12/06(水)11:23:55.45 ID:YMe2LYufa(1) AAS
ハンプとケイプ

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104: (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-DIkF [240a:61:3173:e07b:*]) 2023/12/14(木)09:01:12.45 ID:3wZ5IsFJ0(1) AAS
8200は昼間は今津南線ででも使ったらいいんじゃないのけ？

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113: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-4vIa [106.146.92.124]) 2023/12/14(木)21:04:42.45 ID:T4yV16Ywa(1) AAS
防犯カメラの筐体がインターホンみたいにゴツゴツした感じで
さらに取り付け台も後付け感満載だから内装にマッチしてない
223系に設置されてるドーム型カメラの方が似合うと思う

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150: (ﾜｯﾁｮｲ 5b93-/9SS [2400:2653:8584:6800:*]) 2023/12/17(日)21:59:53.45 ID:hNdYVBUD0(3/4) AAS
>>148
7003Fと7030Fだったら7031Fと同じ要領で4連に出来る。
6016Fに6761を入れて6011Fを今津線に下げるのも。
7031Fを能勢電7200系と同じ要領でVVVF化する事は出来るがチョッパーの更新のみかな？
阪神尼崎に回したら山陽5000系の更新を逃がした事で余裕あるが。

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