[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002ﾚｽ)
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49(1): 2023/07/31(月)12:46:18.74 ID:QIN3H85+(4/7) AAS
>>48
お気持ちはもう結構なんでこれからはちゃんと自分のアタマで考えてレスちょうだいね(^^)
138(1): 2023/08/03(木)12:50:35.74 ID:Ob55xP4j(1) AAS
C23はなんとか9月末に出場できるかな ちょっと今のペースだと微妙だが
あとは初期編成の蓄電池取付がやはり今のペースでは年内では完了しないと思うので211はもうしばらく残りそうだ
C100編成の中央線代走があるなら別だが今のところやる様子もないしな
そもそも今年度の4連は早くても年末からじゃないかと
375: 亀にゃん 2023/08/09(水)04:53:18.74 ID:/bA/gFYl(8/56) AAS
新幹線の車販で関東の人がキレてるけど今は人手不足が社会問題になってきてるからねぇ
儲からないところはどんどん人員削減されるだろうねｗｗ
あ、これは来年３月にHL全廃フラグ来たかなぁ〜？ｗｗｗｗｗ
580: 2023/08/13(日)09:32:15.74 ID:FHnEsTJL(1/3) AAS
>>577
保線がいい
221、223、681、683、231、233で乗るとわかる
893: 2023/08/23(水)23:40:38.74 ID:gPFB9MWc(3/4) AAS
>>891
4両ワンマン導入区間じゃ2両ワンマンでも全ドア開放になるだろうし、沼津〜御殿場くらいになると集中旅客サービスを入れる可能性も否定できないから精算云々を持ち出すのはナンセンス
920(1): 2023/08/24(木)15:37:51.74 ID:zxXEBS7A(4/4) AAS
>>918
名古屋近郊勢にはそーゆー複雑な計算は難しすぎて理解できないっぽいよ。
神領14大垣16静岡12の世界線が存在するなら豊橋浜松は大垣車に移管かな。
まぁそんな世界線は絶対無いけどw
942: 2023/08/24(木)22:39:02.74 ID:9JcbFHdk(1) AAS
>>939
TASCガン無視で草
ぼくちんが乗る転クロがなくなるのイヤと素直に言えば？
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