[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002レス)
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52: 2023/07/25(火)18:44:28.86 ID:8ArnOiWc(1) AAS
設置を積極的に進める理由にならない
57
(1): 2023/07/25(火)21:55:17.86 ID:iGMn3Pna(1/2) AAS
中身のない長文の方がキモいってことだろ?
118: 2023/07/27(木)22:34:13.86 ID:2WuyzKiD(3/3) AAS
ここで一般人で無いやつって、社員?技術者?
148
(2): 2023/07/28(金)20:20:56.86 ID:0G9uEX2E(2/12) AAS
新車導入のペースを無理して上げずとも
8000系だけを集中的に置き換えることで
省エネ化や安全対策に携わった人々の努力が報われることにもなるし
結果的に利用者へのサービス向上にも繋がると思う
その根拠は>>112>>124
248: 2023/07/30(日)14:16:34.86 ID:aKjoTnRJ(1) AAS
津覇みたいな技術力のない会社は
とっとと清算しろよ
389: 2023/08/02(水)00:00:44.86 ID:ZScoFHbi(1) AAS
>>388
しれっと10000系列置き換えをねじ込むロリコン統一厨
453: 2023/08/03(木)07:28:36.86 ID:I/X8tzhF(1) AAS
春日部まで複々線化してればなあ、高架で周辺の渋滞も解消できたのに街が変わらなかったので駅共々衰退してしまった
546: 2023/08/05(土)13:57:36.86 ID:SNKlZuU0(1) AAS
>>545
似た者同士やろ
サフィールの東武版がスペーシアXやろがい
本当のボロは8000系とか200系だ
825
(3): 2023/08/11(金)14:37:46.86 ID:8yJWXmra(10/14) AAS
>>822
そこまで言うなら、同一人物である根拠を出してくれ。
まともに議論したいのならば、口調以外に統一厨だと断言できる根拠を出してみろよ。
口調だけであの書き込みが勝手に統一厨だと決めつける非常識なやつがいると、議論の邪魔になって本来の話が進まない。
このように口調なんて変えようと思えばいくらでも変えられる。
誰かが統一厨の真似をするのだって簡単なことだ。
832
(1): 2023/08/11(金)15:13:38.86 ID:ItcwbMd9(1) AAS
>>825
そうやって逆ギレしている限りは改善はしない。
同じことをしつこく書く粘着力あるならそれを名誉回復に使えよ。

>>829
確かに自由帳だな、独りよがりで誰もついてきていない。
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