[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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131: 2023/07/28(金)12:30:16.59 ID:QEJ/2KBG(2/3) AAS
人にソース求めるなら自分も出せよ
コストでも計算して出してみろ
236: 2023/07/30(日)12:13:13.59 ID:L0QQ77Wo(1) AAS
>>235
利用客減ってるから2両に減車でも驚かない
283(1): 2023/07/30(日)18:34:58.59 ID:9ilDL+Zq(2/2) AAS
というか、野田線の8000の置き換えが急務のはずなのに
欲張って他の8000も置き換えようと妄想しているから話がおかしくなる
320(1): 2023/07/31(月)06:33:55.59 ID:oG+gu3gH(1/2) AAS
錆びやすく臭い8000系が引退することでサービス向上に大きく貢献すると考える
マンション建設や駅の改良及びバッテリーポスト等で環境保護に取り組んでいることは素晴らしいので
車両に関しても8000系を引退させることで更なる省エネ化を実現してほしい
322: 2023/07/31(月)07:08:34.59 ID:jDIKrCBT(1) AAS
9000笑
499(1): 2023/08/03(木)23:13:22.59 ID:GKH7mKol(3/3) AAS
>>497
ポエムの途中で悪いが、10000系列だけ検査通したら車種統一にはならんだろ
577(1): 2023/08/06(日)00:28:49.59 ID:CWVavodI(3/3) AAS
もちろん東武鉄道にも良い部分はたくさんある
70000系列大量導入でホームドア設置を促進したこと
沿線に環境に配慮したマンションを建設したこと
立体交差化やバリアフリー化を実施したこと
置き換えで8000系を大量に廃車したこと
これらは大変素晴らしい功績であり
企業努力の賜物だと思う
655: 2023/08/07(月)17:46:00.59 ID:y/cJ82en(2/2) AAS
10030は、格好いいとは思わないが格好悪いとも思わない
日本一無難なデザインの車両だと思う
712(1): 2023/08/09(水)08:32:16.59 ID:ZoHTmL0d(1/2) AAS
>>711
ここは2chですが何か？
931: 2023/08/13(日)15:30:32.59 ID:9HV+E+To(2/3) AAS
>>930
俺も統一厨だが
952: 2023/08/15(火)22:53:15.59 ID:7dpZc8EE(1) AAS
>>951
1両平均48.6tもあるような重量物、浅草駅の手前の鉄橋渡れるの？
しかもしかも全長26mで床下ぎっしりだから短くもできない奴があのカーブ曲がれるのか
970: 2023/08/17(木)13:33:04.59 ID:cH8PGCGE(1) AAS
>>961
銚子電鉄笠上黒生駅
ついでにぬれ煎餅も買え
971: 2023/08/17(木)13:37:03.59 ID:8mbVRk2X(1) AAS
>>961
神戸電鉄 有馬線
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