[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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382(1): 2023/08/01(火)22:50:43.54 ID:KGcvFCDP(6/7) AAS
一旦話を変えさせていただくが
10030系2連の佐野線・小泉線・桐生線転用は英断であると考える
>>381
誤解を招いたならば謝るが
これに関してはあくまで感想及び予想であるためソースはない
ソースのないことをさも事実であるかのように断言するような真似はしない所存である
463: 2023/08/03(木)12:33:02.54 ID:53NXcYHZ(1) AAS
野田線10000は5連化ワンマン改造するのに転属とか言ってるロリコン統一厨
479(1): 2023/08/03(木)19:54:56.54 ID:0PQxo4vn(4/4) AAS
そういえば>>334は早くホームドア設置をするべきといった趣旨の発言をしていたが
それならば尚更60000系本線転用による減車は理に適っていることになる
本線に転用するまでは中間車を一部休車して暫定的に5連化して転用時に6連に戻せば
野田線も本線も減車によってワンマン化やホームドア設置を早めることができると考える
一旦中間車を休車にして数年後に戻す手法に関しては東急5000系列や3020系で前例がある
529: 2023/08/04(金)22:41:15.54 ID:OxVLAn15(1) AAS
>>502は
現実を見ないポエムの世界の>>62と同一人物か？
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