[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★367 (1002ﾚｽ)
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1(4): 2022/09/01(木)09:43 ID:FDWfWv0S(1/2) AAS
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
（注意）
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。
※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可。
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北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★366
省1
983: 亀にゃん 2022/09/07(水)16:52 ID:isObr80a(9/12) AAS
>>978
無理っていうかどうせ繋ぐなら名古屋方面の方がメリットが大きいかなってｗ
大阪方面なんてどうでもいいしｗ
984: うさにゃん 2022/09/07(水)16:54 ID:isObr80a(10/12) AAS
>>982
東海道は東京～大阪の流動だから大阪～米原だけで16両はさすがにおかしい
問題なのは検札がないと大回りする馬鹿が出てくること
985(2): 犬にゃん 2022/09/07(水)16:57 ID:isObr80a(11/12) AAS
どうせ東海道と乗り入れするなら米原じゃなくて東京の方がいいし
両方乗り入れしちゃうとどっち経由で乗ってもOKになっちゃうのがね
それならまだ敦賀で乗り換えってことにしておいた方がマシかな
986(1): 2022/09/07(水)17:01 ID:nuUjzsyW(1/2) AAS
>>977
そんなややこしい話じゃない
滋賀県は田舎の地方のご多分に漏れず保守王国で自民党が強い土地柄
実際に衆院の選挙区でも自民党が独占してる
当然の事ながら公共事業にも批判的な土地柄ではない
たまたま「南びわ湖駅」は建設費も高いし、利便性も低く滋賀県としていらないと県民から判断されただけ
「南びわ湖駅」が反対になったからといって米原ルートの新幹線も反対になるなんて短絡的思考も甚だしい
しかし「城下町が先進的リベラル」なんて珍説始めて聞いたよw
987(1): 2022/09/07(水)17:07 ID:nuUjzsyW(2/2) AAS
で、南びわ湖駅反対の推進力になったのが嘉田を支援した「京都から大津市や草津市に流入した意識高い系の新滋賀県民」
って事な
988(1): 2022/09/07(水)17:23 ID:7WJ2svQi(1) AAS
北陸中京新幹線は高山新幹線一択やな
JR東海管轄で
現行の特急ひだを富山まで直通させるらしいから頼まれたら受けるだろうな
989: 2022/09/07(水)17:33 ID:YNsXcWih(1) AAS
>>985
乗り入れは東京だけでいいよｗ
品川へJR東の新幹線が乗り入れたら、
リニアとの接続が良くなるからね
990(1): 2022/09/07(水)17:36 ID:MZ7A86+x(1) AAS
>>986
だったらなぜ2016年に米原ルートにならなかったのか？
話はそこからだろう
>>987
今はその割合が増えている
そして米原は衰退する一方
>>988
自前で建設費をかけられるほど儲けが出るわけではない
最低限新大阪程度の利用者は必要
991: 2022/09/07(水)17:39 ID:DOrMpMRZ(1/2) AAS
>>941
敦賀から新大阪一直線でもええで。
992: 2022/09/07(水)17:41 ID:ryKojDf6(5/6) AAS
>>990
自民党が小浜京都ルートがいいと言ったからに過ぎんよ
50年前に田中角栄が約束した原発設置の見返りなだけ
993: 2022/09/07(水)17:41 ID:DOrMpMRZ(2/2) AAS
>>954
東海が作るなら勝手に名古屋に結べばいい。
994(1): 2022/09/07(水)17:41 ID:mFH7JWoC(1) AAS
>>950
その結論を待っていた！
>>954
福井か越前たけふから名古屋に直線的に伸ばすといいよ
名古屋から金沢まで約1時間、長野まで約2時間
ここまで劇的に変われば鉄道利用者も激増することだろう
>>971
敦賀延伸後はそうならなくなる
対首都圏で米原経由になるのは敦賀ぐらい
>>972
省1
995: 2022/09/07(水)17:44 ID:ryKojDf6(6/6) AAS
>>994
名古屋までも小浜京都クラスのトンネル掘るのかw
996(1): 2022/09/07(水)17:44 ID:jC1FxEd/(1/2) AAS
>>982
それはリニア前、人口減少前の話。
997(1): 2022/09/07(水)17:45 ID:jC1FxEd/(2/2) AAS
>>985
いつまで紙の切符の時代の話してんだよ
998: 2022/09/07(水)17:47 ID:0UZ93g/x(1/2) AAS
>>961
では、なぜリニアは整備新幹線スキームでないのか？
全然話を理解していないようにみえるが
>>967
米原に延ばすのは建設費の無駄
>>970
湖西線ができて決定的にショボくなったが、
敦賀延伸がとどめを刺す
次に起こるのは米原の停車数減だろう
>>974
省5
999: 犬にゃん 2022/09/07(水)17:47 ID:isObr80a(12/12) AAS
>>997
紙じゃないきっぷでも大回りする馬鹿はいるでしょ
1000: 2022/09/07(水)17:48 ID:0UZ93g/x(2/2) AAS
>>996
人口が減ったら敦賀止め
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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