[過去ログ] あおいのような車両横転事故起こしそうな鉄道会社はどこや? (136レス)
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121: 2023/03/17(金)21:00 ID:Px1W64Pa(1/6) AAS
問題なのは関東の春一番の強風によるダイヤ乱れの混乱で
営業列車を回送列車と取り違えて車庫へ進路取り扱いを誤って、その後のリカバリがグダグダだったというだけ
閉塞信号の赤信号現示を越えて冒進した奈良線のケースとは全く違う
122: 2023/03/17(金)21:01 ID:Px1W64Pa(2/6) AAS
チキンは単線で対向列車が止まったというところだけ切り出してdisりたいだろうがなw
124: 2023/03/17(金)21:58 ID:Px1W64Pa(3/6) AAS
赤信号現示を越えて冒進したわけでも閉塞区間に入り込んだというわけでもない
何度も進路取り扱いを誤ったというポカをしたと言っているじゃないか(笑
その後のグダグダは上り列車を南古谷に戻すため途中にある信号機が故障や誤作動が
発生する可能性があるために係員を手配して配置させるのに相応の時間が必要だった

悔しいね、知れば知るほど(笑
126
(1): 2023/03/17(金)23:03 ID:Px1W64Pa(4/6) AAS
だから、それは問題だよ
でも、オマエがずっと言ってたのは単線に対向列車がーだったろ?
127
(1): 2023/03/17(金)23:05 ID:Px1W64Pa(5/6) AAS
閉塞信号の赤信号現示を越えての冒進を誤魔化すために
ケースの違う川越を出してゴール動かしてんじゃないよw
128
(1): 2023/03/17(金)23:08 ID:Px1W64Pa(6/6) AAS
いいか、オマエが川越の件をいくらしつこく出そうが
奈良線の閉塞信号の赤信号現示を越えているのはまぎれの無い事実なのだよ
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