[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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465: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-0lmI [49.98.142.90]) 2022/05/21(土)20:02 ID:jyuMnLsld(1/2) AAS
遊休資産を捨てず合理化しない東武だからこそのスカイツリー
業平橋に加え、東武公やワールドスクエアという大いなる無駄運営があってこそ
金余りで物不足の時代になってジワジワと東武に流れが来てるね
過度に合理化した所はゲームチェンジで淘汰されるだけ
柏沈没で春日部浮上も10年後には顕著になってそう
466(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-0lmI [49.98.142.90]) 2022/05/21(土)20:05 ID:jyuMnLsld(2/2) AAS
ところで、客が減ったなら各停も準急も全て7両日々直はありかい？
迂回路線としての半直は不要になるぞ
日比谷線は北千住折り返し無くしてシンプルに
いっそ北千住押上間はメトロとの共用にしてしまえばスカイツリータウンが発展するのでは
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