[過去ログ] 東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 160 (1002レス)
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11: (アウアウイー Sa33-bWzF [36.9.10.52]) 2022/03/28(月)22:45 ID:H4nKQuQ1a(1/2) AAS
東武電車は公式な言い方だからセーフなんだよな
むしろ通ぶれる
13(1): (アウアウイー Sa33-bWzF [36.9.10.52]) 2022/03/28(月)23:42 ID:H4nKQuQ1a(2/2) AAS
>>12
浅草駅に東武電車ってでかい看板出てるんだよなぁ
今はそこしか無いけど松屋をエキミセに切り替えたときや建物の柱撤去したときも東武電車看板はそのままだから東武電車はこれからも公式用語
28(1): (アウアウイー Sa33-bWzF [36.9.10.52]) 2022/03/30(水)19:26 ID:5X8Y0BzWa(1) AAS
>>27
佐野市駅からあしかがフラワーパークまでの道は大渋滞してるので東武鉄道すら両毛線のほうが便利だぞっていう始末
77: (アウアウイー Sa35-qnnA [36.9.10.52]) 2022/04/04(月)02:02 ID:TSd4w/jZa(1/2) AAS
東武って原則立ち席売らないんじゃなかった?
79: (アウアウイー Sa35-qnnA [36.9.10.52]) 2022/04/04(月)08:05 ID:TSd4w/jZa(2/2) AAS
1年前から売らないのは航空業界に比較して劣りまくってるって何十年も前から言われてるよ
91: (アウアウイー Sa35-qnnA [36.9.10.52]) 2022/04/05(火)20:11 ID:ZeIdMa5xa(1) AAS
>>86
流石に下今市には止まった
106: (アウアウイー Sa35-qnnA [36.9.10.52]) 2022/04/07(木)22:44 ID:CPj5ZaFaa(1) AAS
厳しいのは昔から上野から北千住の混み方
108: (アウアウイー Sa35-qnnA [36.9.10.52]) 2022/04/08(金)22:06 ID:uUWOo37Na(1) AAS
>>107
せんげん台で必ず接続しなければいけないからでしょ
抜かす急行が以北と接続しているのでそれと準急系or各駅が接続しないと極端なダイヤホールが生まれる
その接続して不利益があるのは一ノ割・武里から大袋・せんげん台へ行くときだけ
115: (アウアウイー Sa7b-lxFf [36.9.10.52]) 2022/04/09(土)11:18 ID:1n18tC0ka(1) AAS
新越谷に普通しか止まらないと普通が始発待ち民と武蔵野線民と獨協大学生で非常に混むので無理
今の停車駅ってバランスよいからこれ以上いじるところなんてないよ
136(1): (アウアウイー Sa7b-lxFf [36.9.10.52]) 2022/04/11(月)15:43 ID:dc4ij9xma(1) AAS
>>128
東京電機大学、東京藝術大学、帝京科学大学、文教大学、埼玉県立大学もあるぞ
168(1): (アウアウイー Sa5d-9LHG [36.9.10.52]) 2022/04/16(土)10:00 ID:/2MDqClxa(1) AAS
>>165
もう限界まで増発しましたし設備投資もしてますじゃなくて頑張れば乗れるから我慢しろってのはもう笑える
日光線から関東バスに移る人でるんじゃない?
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