[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part3 (1002ﾚｽ)
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983(2): 2022/01/23(日)22:08 ID:6cXyltzw(34/36) AAS
>>976
同一JRなら一部区間でも経営分離しなければならない
しかし、博多−博多総合車両所分岐間は在来線かつJR西日本の区間であったため、
JR九州の新幹線を博多−新八代間で作る場合は並行在来線が設定不能だった
設定不能だからこそ経営分離されなかったけど、久留米以南の惨状を見れば新幹線建設に同意するヤツなんか気が触れているとしか思われないわけで
986(1): 2022/01/23(日)22:13 ID:kiURUNle(12/17) AAS
>>983
経営分離強制なら、何で川内〜鹿児島中央は残っているの？
993(1): 2022/01/23(日)22:21 ID:6cXyltzw(36/36) AAS
>>986
→>>983
「同一JRなら一部区間でも経営分離しなければならない」
もう一度書いておくね
同一JRなら★一部区間でも★経営分離しなければならない
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