[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part57 (1002ﾚｽ)
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756: (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-LA5D [124.144.77.75]) 2021/09/23(木)16:13 ID:SiuCHhyV0(7/16) AAS
6000はブレーキの効きが元々強かったからな
757: (ﾜｯﾁｮｲ b5ad-POYV [116.64.14.167 [上級国民]]) 2021/09/23(木)16:47 ID:w2riDFQh0(1/2) AAS
6000系の方が重量あるから、40000系と同じ機器にしてもブレーキ力や加速度は異なるよ。
車と同じ。
758: (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-LA5D [124.144.77.75]) 2021/09/23(木)16:52 ID:SiuCHhyV0(8/16) AAS
6000を40050で全部置き換えるつもりなのかね
40000が西武池袋で中途半端な位置に停車して何か測定してたことがあるけど
将来的には4000の後継も40000系列にするのだろうか
759: (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-LA5D [124.144.77.75]) 2021/09/23(木)16:52 ID:SiuCHhyV0(9/16) AAS
6000を40050で全部置き換えるつもりなのかね
40000が西武池袋で中途半端な位置に停車して何か測定してたことがあるけど
将来的には4000の後継も40000系列にするのだろうか
760: (ﾜｯﾁｮｲ cda8-/or9 [202.222.46.51]) 2021/09/23(木)17:39 ID:e0pqGP/b0(1) AAS
メトロ車に比べて西武車のWi-Fiは弱いな
761: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-5r7r [49.98.224.25]) [枝野内閣発足応援] 2021/09/23(木)17:42 ID:NBewd/fUd(1) AAS
汚物2000系は令和の63系
762(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0598-y8gp [220.104.38.220]) 2021/09/23(木)18:36 ID:oTq/QGBR0(1) AAS
地下鉄乗り入れが無い新宿線には幅広車欲しい
2000系淘汰完了後のことだろうから何十年後かわからないが
今池袋線で使っている3万系を含めても良いから幅広車どんどん入れてくれ
763(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-ujwk [153.234.35.115]) 2021/09/23(木)18:44 ID:+lA0P/o8M(1/2) AAS
6000系は40050系で置き換えでしょう。
メトロのアナログATCの置き換えも控えているし。SEIBU有楽町線もその時置き換え
764(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-cIIB [106.131.146.246]) 2021/09/23(木)18:47 ID:wJlRt8Gfa(2/2) AAS
>>762
2000系淘汰完了は2030年以降だろうな。
その頃には20000系でさえ古い車両だなんだ言われてるだろうし、30000も2040年過ぎれば。。。
765: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-ujwk [153.234.35.115]) 2021/09/23(木)18:47 ID:+lA0P/o8M(2/2) AAS
新宿線は幅広８両貫通が基本になって将来的には10両編成がなくなると思う
766(1): (ﾜｯﾁｮｲ cba7-vsO7 [153.208.115.198]) 2021/09/23(木)18:52 ID:7R3nd2qW0(2/3) AAS
6連は国分寺線のホームを延長しない限り残りそう
いや、一生か
767(1): (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-LA5D [124.144.77.75]) 2021/09/23(木)19:26 ID:SiuCHhyV0(10/16) AAS
>>763
西武有楽町線の保安装置もいい加減改良してもらいたい
練馬の運転停車もやめて小竹〜石神井ノンストップで運転できるように
768(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-nVhm [1.75.4.59]) 2021/09/23(木)19:41 ID:/+mshowEd(1) AAS
>>767
ナイナイ
769(1): (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-LA5D [124.144.77.75]) 2021/09/23(木)19:47 ID:SiuCHhyV0(11/16) AAS
>>768
休日Sトレはラビューになりそうだけど練馬で運転停車させ続けるのだろうか
ちょっと前まで新桜台通過は不可能とか言われてたけど、それも実現したし
770: (ﾜｯﾁｮｲ 4598-y8gp [124.86.200.153]) 2021/09/23(木)20:11 ID:ijZBKDVn0(1) AAS
>>766
2031F〜2053Fに廃車の手が付くまでには
国分寺線用に6連新車投入か今の8・10両貫通編成を短縮するでしょ
その頃には多摩湖線9000系・多摩川線新101系・秩父線4000系の後継も問題になるかと
西武園は8両以内なら何でも良くて休日夜の所定4連の時間帯に6連代走を見たことがある
球場はイベント観客輸送時以外本当に何でも良くて10両でも良い
771(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-eP/N [61.21.33.91]) 2021/09/23(木)20:19 ID:q/syIGVY0(1) AAS
>>769
ATSからATOに変えたりするから通過はありえんだろ。
772: (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-Xn4C [126.255.69.132]) 2021/09/23(木)20:51 ID:JCEyC1JMr(1) AAS
>>1
次回からテンプレ入れてほしい
2000系残数（新2000系除く）
8両×2編成
6両×1編成
2両×9編成(うち青座席化2)
計40両
773: (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-LA5D [124.144.77.75]) 2021/09/23(木)21:03 ID:SiuCHhyV0(12/16) AAS
>>771
西武有楽町線は普通に西武ATSにできないのかな
774(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-fEQ9 [111.239.162.245]) 2021/09/23(木)21:05 ID:yJr55bwea(1/2) AAS
未だラビューの副都心線東横線乗り入れの夢を見てるのがいるのかよ。
Sトレイン自体が危うい状態。
775: (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-vNdp [106.154.138.34]) 2021/09/23(木)21:16 ID:ATS4SupAa(1) AAS
今日も30103Fと30104Fは池で軽快な走り
安定力抜群何この編成は転属しないよう願うばかりだ
40050なんて今週また地上運用ばかりなんだからいらんわ
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