[過去ﾛｸﾞ] ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002ﾚｽ)
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37(1): 2021/06/23(水)18:57:31.59 ID:k9/H4KLP(1) AAS
千葉ニュータウン中央や印西牧の原に独身向けの安アパートがガンガン増えて治安が悪くなったりしてなｗ
278(1): 2021/10/26(火)15:40:24.59 ID:BrbCcH/I(1) AAS
特急・新幹線のグリーン料金等を値上げ 成田EXPは2100円→2800円 JR東日本
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
309: 2021/11/20(土)16:35:14.59 ID:zC/bfw1I(1/3) AAS
>>304
会社の犬無理しないでいいよw
324: 2021/11/22(月)08:29:43.59 ID:kbHk/lgD(1) AAS
京成は空港輸送がないと利益作れないんじゃないかな。だから必死になったと。
通勤輸送は同業と比較して極めて小規模。船橋や市川の人は使わないし、独占地帯の人口はあの通り。
乗降客数5桁あれば大きな駅扱いだからな。押上線も北総がないとちょっとという数字。
葛飾の人も結局JR使うからな。大手最弱の限界なんでしょうね。
353(1): 2021/12/11(土)13:32:07.59 ID:qG0nE9ti(1) AAS
改正が自由にできなくなるのはその通りだと思うが
毎時6本と言うのはどこから？
370: 2021/12/20(月)18:56:05.59 ID:EB8ILJ+t(1) AAS
そんな土地あったらとっくに高架化してそうだな
403: 2022/02/07(月)13:31:28.59 ID:F5B0H/lF(1) AAS
>>399
ホームドアがあるのだから、後2両はドア開けなければいいのに、
何でホームドア開けるのだろう。
536: 2022/05/21(土)09:12:54.59 ID:JrfJlRpg(1) AAS
青砥で５分待つの非合理だし快特じゃなくて快速に接続でよくね？
それか本線快特を成田空港発着にして５分前倒し
672: 2022/08/28(日)09:32:38.59 ID:GQKOKnUF(2/5) AAS
>>665
まだ変な囲いみたいなのあるの？
687: 2022/08/29(月)20:04:58.59 ID:2x4Vk0sc(1) AAS
牧の原悪特停車希望民乙
707: 2022/08/30(火)22:57:02.59 ID:xhsNrjbc(2/2) AAS
>>704
> 既に千葉北道路作ってるし複線化にも障害物ありそうで。
「北千葉」道路ですよ
ってのは置いといて
単線区間は北千葉道路が片側(北側)にしかない
なんで途中まで線路の両脇で
途中から片側に寄るのか？
と疑問に思っていたが
もしかして複線化のことを考えていたのでは？
とオタの妄想をしてしまう
931: 2022/11/06(日)12:10:28.59 ID:mCcxWDoo(1) AAS
>>930
有識者会議の資料見ると、京成のみ複線化になりそう。
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