[過去ﾛｸﾞ] ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002ﾚｽ)
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212: 2021/09/19(日)16:09:25.27 ID:RRfmWUi0(1) AAS
新金線ができても3セクだったら3社乗り継ぎになるし、
JRで運営しても新小岩から先が新宿・東京・新橋・品川だと行ける範囲が都営と変わらん上に所要時間遅そうなので魅力を感じない
両国や秋葉原など特定の駅に対してなら最優先候補になるかもしれんが
256: 2021/10/07(木)04:59:30.27 ID:SYzKRuxt(1) AAS
>>250
ダサすぎる
田舎拗らせすぎだろ
合併断って発展機会失って取り残された結果頭おかしくなったか
通過駅だから他所様は見る機会少ないのが救いか
513: 2022/04/11(月)17:43:10.27 ID:G2gGKBfv(1) AAS
AEスカイライナー利用者へ
【AE】京成電鉄、特急車両に警備員 鉄道での殺傷・放火事件受け対応強化 最大50円値上げ
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
583: 2022/06/28(火)19:03:45.27 ID:so34eSlX(1) AAS
千葉ニュータウンって何でこんなに活気出たのかマジで理解できん
流山、印西、木更津がいま千葉県で人口増加しまくりの自治体ベスト３なんだろ？
流山はともかく、印西と木更津なんて大失敗タウンの見本みたいな田舎だったのに
610: (喧噪の山麓) 2022/08/14(日)11:41:16.27 ID:nT0xcPQP(1) AAS
>>609
ちょっと飲む程度ならNT中央でも牧の原でもそこそこ店はある
641(1): 2022/08/25(木)22:53:38.27 ID:1Az6kv9b(1) AAS
160の区間を200にするのもいいが160の区間を伸ばすのもやってくれ
堀割区間なら問題ないでしょ
一番やって欲しいのは新柴又のクソ制限解除だがな
工事不要だし
662: 2022/08/27(土)22:52:31.27 ID:gaS8dbda(2/3) AAS
160㎞区間の拡大は専用軌道必須でしょ。
ソーラーパネルの成田新幹線用地？千葉県営鉄道用地？に専用軌道を作るしかない。
新鎌ケ谷～成田湯川間の専用軌道化で160㎞運転区間延長はできそう。
そうなれば日暮里～空港間の20分台も可能。
線路を別にしないと、普通鈍足と併用じゃあ無理でしょ。
700: 2022/08/30(火)19:35:34.27 ID:SWkCzBYx(1) AAS
牧の原悪徳停車を望むのっって
牧の原民以外いなくね
我田引水過ぎて笑う
770: 2022/09/04(日)22:37:45.27 ID:tJfpdZ+h(1/2) AAS
>>750
746のいう複々線は押上線部分
750のいうバイパス線は浅草線部分
では？
825: 2022/10/03(月)06:17:34.27 ID:Yt3qcXwm(1) AAS
スカイライナーは京成の列車なんだから北総の社長が言及するわけないじゃん
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