[過去ﾛｸﾞ] ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002ﾚｽ)
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70(3): 2021/06/28(月)00:42:38.22 ID:F8hp91An(1/2) AAS
>>63
北総線しか停まらない駅、つまりスカイライナー/スカイアクセス特急が通過する駅に、空港アクセス線安全設備整備の名目でフルスクリーンのホームドアが設置される。
なんて事が有れば北総線利用の人にもなんというか大空港のお膝元感みたいなものが感じられたと思うのですよ。
そして高度経済成長以前の日本では国を代表する空港のアクセスルートにはそのぐらいの投資をしてたと思うんだわ。
まあ悪くいやコスト意識の欠如なんだろうけど。
243: 2021/09/24(金)13:42:18.22 ID:B9vt+HMk(1) AAS
>>228
たった６両なのに、ほぼ終日雌車な時点で利用したくない。
445(1): 2022/03/02(水)18:56:23.22 ID:KzrmjrJK(1) AAS
今度のダイヤ改悪でアク特の時刻動かしたから使えなくなると所要時間が伸びる人が発生するのだろう。こりゃ不便になった。
450: 2022/03/06(日)22:02:14.22 ID:12Bn1BQn(1) AAS
ニュータウンから一歩外に出たらとなりのトトロの世界だからなw
495: 2022/04/10(日)23:50:02.22 ID:Pl8zQeK8(1) AAS
>>491
印旛日本医大→印旛
印西牧の原→印西
千葉ニュータウン中央→千葉
こんな感じ？＞にわかの略し方
591(1): 2022/06/29(水)21:51:52.22 ID:lgW4aiHt(1) AAS
北総急行なんのために残してるの？
アホかよ
728: (大陸鉄道) 2022/09/02(金)10:28:11.22 ID:IZAsh/dD(2/2) AAS
ちなみにJR御宿駅の改札とホームを結ぶエレベーターが現在計画中だが、計2基のエレベーター設置費用は約2億3000万円
ホームドアの設置費用と大きくは変わらない
888(3): 2022/10/30(日)21:43:18.22 ID:WGlsvUjG(1) AAS
>>886
あくまでイメージだけな
数字上でも 空港利用客は新鎌ヶ谷＞東松戸というデータもしっかり出てる
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