[過去ﾛｸﾞ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002ﾚｽ)
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424(3): 2021/03/04(木)12:50 ID:kQVUcwq1(3/3) AAS
静岡近郊で静岡駅を除き最も利用が多いのは藤枝駅
でもその藤枝駅ですら、神領駅より利用が少ないのが現実
やたらに東濃を話題に出すが、それなら沼津清水間のようにほぼ壊滅状態のところに毎時3〜4本走らせる方が遥かに無駄だろ
別に無理して減らせというのではない
静岡優先で当たり前、がミエミエだから釘を刺しただけ
だったら名古屋優先なのはって？
普通の会社なら客の多い方を優先するでしょ
東海が普通の会社ではないというならそれまでだが
425: 2021/03/04(木)12:51 ID:2dawOLwf(1) AAS
>>424
釘を刺したwカッコいいつもりかな？w
427: 2021/03/04(木)13:04 ID:IQ5ND/h3(5/5) AAS
>>424
ちょっと前に車両スレで、静岡の状況について中の人っぽい書き込みがあったけど、あれはリアルな話だと思うよ。
人がいる以上、仕事をやたらに減らす事はできないもん。
またハンバーガー屋でも作る？
431: うささにゃん 2021/03/04(木)15:30 ID:gSn0FvUk(6/8) AAS
>>424
＞やたらに東濃を話題に出すが、それなら沼津清水間のようにほぼ壊滅状態のところに毎時3〜4本走らせる方が遥かに無駄だろ
静岡以下の東美濃の田舎者キモ瀬、お国自慢炸裂ｗｗｗ
自分の方こそ１時間に２本の壊滅区間の癖に偉そうに
＞普通の会社なら客の多い方を優先するでしょ
少なくともお前の住む東濃より静岡のほうが客が多い
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