[過去ﾛｸﾞ] ★★★★秩父鉄道Part44★★★★ (1002ﾚｽ)
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851(3): 2021/09/14(火)04:28 ID:E1+HRZXI(2/2) AAS
>>849
土日は101の秩父鉄道乗り入れなかったんか？
3000系が西武秩父線に入った時は寒かったな、3000系はドア締め切り機能がなかったからな
855: 2021/09/14(火)15:01 ID:6ssEKhxa(1) AAS
>>850
たしか乗り入れ対応編成のみ入ってた。
>>851
平日は池袋発の快速急行として101系が2+4+4で飯能で2両切り離して横瀬で分割して直通してた。
平日の4000系は夜飯能発で直通して秩父鉄道内で滞泊翌朝飯能行きで戻る体制だった。
休日の乗り入れはすべて4000系の2便体制で101は入らなかった。
859: 2021/09/15(水)00:58 ID:358rmJuO(1) AAS
>>851
休日は秩父鉄道乗り入れと池袋までの直通(秩父鉄道直通の他に西武秩父発着のもあった)に4000系を持って行かれてしまうので休日の飯能〜西武秩父折り返しは一般のロングシート車になってしまう逆転現象もあった。
>>852
西武乗り入れ開始直後は実はまだ東上からの直通も残っていて三峰口の留置線で東武8000系と西武4000系が仲良く？並ぶ姿も見られた。
866: 2021/09/15(水)12:42 ID:HgTBKEqw(3/4) AAS
>>851
寒冷地対応を自称した4000もトイレ付近は寒いよ、
殿様商売のJR東日本ですら231に寒いという苦情が殺到して暖房能力強めたのに。
ラビューも同じ轍を踏むだろう、窓が大きいぶん防寒能力が低いしそもそも車イススペースには暖房装置すらない
デッキに暖房があるかは忘れたが
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