[過去ログ] 京成グループ車両総合スレ 43 (1002レス)
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349(1): (スップ Sdbf-AgWl) 2021/03/09(火)07:29 ID:fHHtqre1d(1) AAS
>>344
ロングシート化前の600形も北総運用ばかりだったな。
ポンコツや失敗作を他者乗り入れに重点投入する京急クォリティw
350: (スププ Sdbf-y+2U) 2021/03/09(火)18:06 ID:1Ulx7ZKWd(1) AAS
都営5500形ベースで京成グループも京急も統一していこう
351: (ワッチョイ 9f7d-FlFm) 2021/03/09(火)18:24 ID:OUlJY+us0(1) AAS
関鉄・小湊「せやな」
352(1): (スッップ Sdbf-IG9x) 2021/03/09(火)19:49 ID:IGdG0+kSd(1/2) AAS
>>333
3758なんてもう古い、
3400形がデビューした平成5年3月 3200形3268あたりを更新や大規模工事してもらいたい?等
と同じくらいの車齢
353: (スッップ Sdbf-IG9x) 2021/03/09(火)19:49 ID:IGdG0+kSd(2/2) AAS
>>333
3758なんてもう古い、
3400形がデビューした平成5年3月 3200形3268あたりを更新や大規模工事してもらいたい?等
と同じくらいの車齢
354(2): (ワッチョイ 1f7c-4zxL) 2021/03/09(火)22:08 ID:+57pK7QK0(1) AAS
むしろ小湊が関鉄と同じトランシス製の新車買うと思ったらまさかのキハ40で噴く
355(1): (スププ Sdbf-y+2U) 2021/03/09(火)22:25 ID:WNeD7sANd(1/2) AAS
>>352
ならば3828編成以降
356: (スププ Sdbf-y+2U) 2021/03/09(火)22:26 ID:WNeD7sANd(2/2) AAS
>>354
ミャンマーすら新車導入したのに…
357: (ワッチョイ ab01-9cxh) 2021/03/09(火)23:10 ID:TvCkcigO0(1) AAS
>>349
逗子線発着の急行(旧逗子急行・現逗子エア急共に)のほうがそんなイメージだが…
こちらは浅草線入れない車両もあるからまた異なるか…
358(1): (ワッチョイ 0f8f-5a1m) 2021/03/10(水)04:02 ID:JpWQI6Kr0(1) AAS
>>354
一昨年柳津に饅頭を買いに行った時、偶然キハ40を見たんだが、まさかあれが
小湊に来るとは思わなかった
ちなみに超久し振りにDMH17の8気筒サウンドを聞きたくなったので、今度小湊に
行く予定
359: (スッップ Sdbf-IG9x) 2021/03/10(水)09:57 ID:Wh+ZxfR4d(1) AAS
>>355
3828も今や21歳
1993年3月当時で初代AE10→3408位の車齢。
それが2020年まで使用した結果に。
3828も下手に今大規模リニューアルし金かけると2048年夏頃まで使用することにも
360(2): (オッペケ Sr4f-9cxh) 2021/03/10(水)12:16 ID:URsaOGuhr(1) AAS
今更大規模なリニュはしないでしょ、
GTO-VVVF保守困難になり制御装置交換ぐらいはあると思うが…
361: (スップ Sdbf-AgWl) 2021/03/10(水)15:20 ID:a9QJPotjd(1/2) AAS
とっくに製造中止されていた登思われる3600の主制御器の部品を特注?してまで修理した会社を舐めんな
362: (スップ Sdbf-AgWl) 2021/03/10(水)15:23 ID:a9QJPotjd(2/2) AAS
船橋競馬場―谷津間で人身あり15:10運転再開とな
363(1): (テテンテンテン MM7f-eve4) 2021/03/10(水)17:12 ID:EKyMNHcnM(1) AAS
>>360
東武20050とか素子交換しただろ
364: (スププ Sdbf-y+2U) 2021/03/10(水)17:34 ID:JBcY4I8qd(1/2) AAS
>>360
3000形以降も内装更新は不要
機器更新のみ行えば良い
365(1): (アウアウウー Sa0f-W9Sd) 2021/03/10(水)19:49 ID:RMUQdPADa(1/2) AAS
>>363
そ知らぬふり
366: (ワッチョイ 1f7c-QqEJ) 2021/03/10(水)19:50 ID:K0OEU/nN0(1/2) AAS
>>365
審議拒否
367: (スププ Sdbf-y+2U) 2021/03/10(水)20:03 ID:JBcY4I8qd(2/2) AAS
機器更新をして省エネ化に取り組んでいただきたい
内装更新は不要
368(3): (アウアウウー Sa0f-W9Sd) 2021/03/10(水)20:16 ID:RMUQdPADa(2/2) AAS
Twitterリンク:OSAPCO1
忘れられた元祖高架要塞駅w
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