[過去ﾛｸﾞ] 【E231-3000】八高(南)/川越(西)線総合スレ Part10【209-3500】 (1002ﾚｽ)
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239: 2020/02/20(木)18:30 ID:SOmqBAnn(2/2) AAS
>>238
街の中心かどうかかな。小川町は5500人だけど街の中心だから人が集まるんだよ。
小宮市ってないだろ？どこの市の外れなのかな
240: 名無しの電車区 2020/02/20(木)18:31 ID:8hvAw0gd(3/6) AAS
小宮駅の東側の都道に大きな駐車場を持つ7-11ができたのも、原因かもしれない。その南側にもセブンができたし、宇津木台のマクドナルドの隣りにもセブンがあったしな。セブンのドミナント戦略、恐るべし！
241(1): 2020/02/20(木)18:41 ID:XvUDO+4s(1) AAS
駅の両側に出口が出来れば利用者は分断されるから
片方しか出口しかない駅に比べて人通りが減るね
242(1): 2020/02/20(木)19:01 ID:B0o9Hpew(1) AAS
小宮の西口はパッとしないね
宇津木台の住民があまり小宮駅を使わないからかな
243(1): 2020/02/20(木)19:14 ID:423d1Kik(1) AAS
東亜建設も一時期TBSラジオにCM出してたのにな。
244: 名無しの電車区 2020/02/20(木)19:47 ID:8hvAw0gd(4/6) AAS
>>242
宇津木台の住民で、昭島にパートで働いているキレイな人妻は、「八高線は1時間半に1本しか無い」とオレに言っていたよ。だから、多摩川を車で渡って昭島市に働きに来ていると。八高線のイメージは汚い軽油のディーゼルカーで、90分に1本のイメージだ！。
245(1): 2020/02/20(木)19:50 ID:hLxdKVNx(1) AAS
東京メトロ10000系って車内そこそこ明るくない？
あの車両かなり好き。
まぁ10年以上前のスレに投稿しても誰も返信しないと思うが。
246: 名無しの電車区 2020/02/20(木)19:59 ID:8hvAw0gd(5/6) AAS
八王子東高校の連中は、ディーゼルカーの時は、八王子駅からバスで来る連中が多かったが、電車になって本数が増えた今、八高線で北八王子駅を使うのが、大多数でねーのか⁉
昔は南多摩高校の生徒も拝島駅周辺でも、八高線でなく立川経由で八王子駅に出たと聞いている。八高線が使えない鉄道だからだよ。
247: 名無しの電車区 2020/02/20(木)20:03 ID:8hvAw0gd(6/6) AAS
>>245
メトロ10000系、イイネ！
でも、八高線を走る231系や233系の方がエエ。
248: 2020/02/20(木)21:16 ID:1vTwHA7F(1) AAS
>>241
今時の橋上駅舎なら事実上自由通路を兼ねるから分断などありません。
249(3): 2020/02/20(木)22:45 ID:hEDB/daQ(4/4) AAS
両方に出口が出来ると、降りる人が二分されて半分になるってことでは？
そうなると片方しか出口がない場合に比べて、駅前の人出も半分になってしまう
250: 名無しの電車区 2020/02/21(金)04:45 ID:eAM1HElk(1/6) AAS
>>249
そのとおり。
251: 名無しの電車区 2020/02/21(金)06:28 ID:eAM1HElk(2/6) AAS
駅前商店街や飲み屋は、橋上駅になって反対側に改札口ができるのを嫌う傾向があるね。
252: 名無しの電車区 2020/02/21(金)06:33 ID:eAM1HElk(3/6) AAS
すまん、改札口でなく、出口な。
253(1): 名無しの電車区 2020/02/21(金)09:49 ID:eAM1HElk(4/6) AAS
越生駅舎を見に行って思ったことは、ヘンテコリンの駅舎より、八高線ホームの長さでビックリしたよ⁉ 明らかに、4両編成の止まる東武越生線のホームより、3両編成以下の八高線ホームの方が圧倒的に長い。八高線の越生駅、6両編成が止まれるな。
箱根ヶ崎駅のホームも長いけど、八高線てある意味凄かたったんだな。
254: 2020/02/21(金)11:54 ID:BZ4cgXbz(1) AAS
八高の重要な駅は貨物の名残りでホームが長い
255(1): 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に4キャリアのLTEを入れるべし] 2020/02/21(金)16:51 ID:UEuvpcsK(1) AAS
八高線全線電化あくしろや
256(1): 2020/02/21(金)18:35 ID:vnTHh0UJ(1) AAS
>>249
そういう意味なら“分散”だな。
高麗川で一つ課題になりそうなのは、東口予定地のそばまで既にかなり戸建てやアパートがあること。
側線跡にロータリーを造るならその範囲内に公営の駐車場・駐輪場も同時にやらないと使い物にならんね。
257: 名無しの電車区 2020/02/21(金)22:54 ID:eAM1HElk(5/6) AAS
もう、日高市からあん
258(1): 名無しの電車区 2020/02/21(金)22:56 ID:eAM1HElk(6/6) AAS
>>249
もう、日高市から案がでてるよ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.hidaka.lg.jp
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