[過去ﾛｸﾞ] 【E231-3000】八高(南)/川越(西)線総合スレ Part10【209-3500】 (1002ﾚｽ)
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218: 2020/02/20(木)02:44 ID:oD+RLPn4(1) AAS
>>213
意識高い系の人、久々に見たわw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
219(1): 2020/02/20(木)06:15 ID:jTLvqjf8(1) AAS
越生駅が東武の標準橋上デザインになったな。
正直JRが建てた方がオシャレだし、みどりの窓口があって便利だったんだけど。。
220(1): 2020/02/20(木)06:40 ID:1U3Dg71G(1) AAS
どこかの国よりも先に南北統一を目指して欲しい
221: 名無しの電車区 2020/02/20(木)08:30 ID:F2/jYoZ/(1/6) AAS
>>220
ついでに電化もね。
烏山線で使っているような、ハイブリッドでも良いけどね。
222: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に4キャリアのLTEを入れるべし] 2020/02/20(木)08:49 ID:CHyNoTrj(1/3) AAS
>>206
ちゃうわ
>>215
乙！
223: 名無しの電車区 2020/02/20(木)08:55 ID:F2/jYoZ/(2/6) AAS
>>219
東武東上線の新河岸駅、北口ロータリーが出来てスゴくきれいになったね。JRなら、八高線の箱根ケ崎駅がカッコイイ。東口ロータリーも、きれいになった。鉄道会社や地元自治体の関係者の苦労が見えて来る。
224(1): 名無しの電車区 2020/02/20(木)10:17 ID:nybWpMNA(1) AAS
南古谷駅と高麗川駅、どんな駅舎ができるのか楽しみだいね。
225(1): 2020/02/20(木)10:53 ID:hEDB/daQ(1/4) AAS
駅舎は鉄道会社のセンスってより自治体の予算で左右されるね
越生駅なんかはかなり予算が厳しかったのか跨線橋をそのまま使っていたり迷路のようになってしまってる
JR東が非協力的だったとも聞いてるからそのせいかもしれないが
226: 2020/02/20(木)11:27 ID:2XVcXakz(1) AAS
跨線橋もエレベーター通路も継ぎ足しなのか、導線が直線になってないんだよな
も少しまともに作れなかったんだろうか
227: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に4キャリアのLTEを入れるべし] 2020/02/20(木)12:49 ID:CHyNoTrj(2/3) AAS
>>224
高麗川もか
228(1): 名無しの電車区 2020/02/20(木)13:50 ID:F2/jYoZ/(3/6) AAS
総裁閣下、高麗川駅は東口ロータリーを作るから、橋上駅になるよ。駅前にガストとコンビニを作ってもらおう。西口の新築マンションの1階にコンビニを期待したが、飲食店になってしまった。
229(2): 2020/02/20(木)14:07 ID:hEDB/daQ(2/4) AAS
そういえば高麗川も駅前にコンビニないね
道路が駅で突き当たりになってる駅前は駅利用者以外は来ないから、乗降客が少ないと店の採算がとれないと聞くが…
乗車降車合わせて9000人でも厳しいのか
230: 名無しの電車区 2020/02/20(木)14:18 ID:F2/jYoZ/(4/6) AAS
>>225
JR東が橋上駅通路を作るなら、越生駅の南側の踏切を1本閉鎖しろと、無理な要求をしてきたと人づてに聞いたことがある。
231: 名無しの電車区 2020/02/20(木)14:33 ID:F2/jYoZ/(5/6) AAS
>>229
今、コンビニはドミナント戦略をしてるからな。西口に7-11ができたら、東口にも必ず7-11が出来るよ。西口のオーナーは売り上げが半分になるからね。だけど7-11本部は痛くも痒くも無いからねエキナカにニューズディができればいいなぁ。
232: 名無しの電車区 2020/02/20(木)14:34 ID:F2/jYoZ/(6/6) AAS
高麗川駅って、KIOSKも無いんだよな。
233(1): 2020/02/20(木)14:40 ID:3+z5UC9Y(1) AAS
>>229
多分コンビニの出店条件に駅前は乗降数1万人以上とかの条件がありそう
乗降数1万人未満の駅にコンビニがある駅ってこの辺探しても箱根ヶ崎しかなかった
ただ箱根ヶ崎は旧16号沿いで車通りが多いというのが大きいと思う
234: 2020/02/20(木)15:02 ID:hEDB/daQ(3/4) AAS
>>233
そういう数字で線引きしているのはあるたろうね
ちなみに下の記事によると松屋だと乗降数2万人以上の駅前
吉野家だと乗降数5万人以上の駅前というのが出店条件らしい
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
235: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に4キャリアのLTEを入れるべし] 2020/02/20(木)15:58 ID:CHyNoTrj(3/3) AAS
>>228
乙！賛成
236: 2020/02/20(木)17:15 ID:SOmqBAnn(1/2) AAS
駅前にローソンとヤオコーがある小川町は駅内にNewDaysを出店すべき
237: 2020/02/20(木)17:51 ID:poBD4/VD(1) AAS
NEWDAYSは期待しない方がいい
川越線指扇駅のＮＥＷＤＡＹＳ今月末で閉店
かつて指扇駅南口のロータリー内に３つもコンビニがあったが
ファミマだけが残ることに・・・・
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