[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線227 (1002ﾚｽ)
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395: 2019/10/26(土)05:07 ID:Ws7z/jsi(1/9) AAS
>>378
JR西日本乗り入れ車ならともかく
JR東海がそれをやったら経営陣から全て全力で叩いてやるわ。
東海道新幹線や須田さんや葛西さんに対しての敬意が足らないと。
441: 2019/10/26(土)18:09 ID:Ws7z/jsi(2/9) AAS
>>432
東海がジャイアンというけど
束ヲタ共は現実を全く理解していないな
国鉄資産を一番受け継いだのは東日本
国鉄債権を一番負担したのが東海
分割民営化当初はJR東海は国鉄債務を返すだけの会社だったのだよ。
しかし時の経営陣の須田さんや葛西さんは
次々襲う無理難題でも仕事に信念をもって仕事をしたから
今の東海があるんだよ。
俺から言わせたら束はキリギリスで東海はアリだな。
442(1): 2019/10/26(土)18:15 ID:Ws7z/jsi(3/9) AAS
>>419
ほんとそれ。
その東海の最高実力者葛西さんの著書
「飛躍への挑戦」に５００系の事書いてあるから熟読せよ。
話はそれからだ。
444: 2019/10/26(土)18:22 ID:Ws7z/jsi(4/9) AAS
束ヲタでもアンチ東海でも
東海の事が嫌いならばその経営者が書いている本が出てるのだから
熟読した上でそれから批判をすればいいのに
それすら出来ないから知性のカケラすら感じられない。。。
どの本を読めばいいか分からない人のために
ワック社の「飛躍への挑戦」を読めといつも言ってるのに。
445: 2019/10/26(土)18:28 ID:Ws7z/jsi(5/9) AAS
>>443
ステマというけど東海道新幹線を語るうえで
JR東海の経営者が書いた本は貴重だと思うぞ。
国鉄〜JR東海でどのような問題が出て
どのように解決していったかを赤裸々に書いてある。
こういう本出す経営者は少ないからね・・・。
ちなみにJR東海初代社長の須田氏の著書は
ヲタよりの本が多いけどね。
451: 2019/10/26(土)18:57 ID:Ws7z/jsi(6/9) AAS
>>446
自分で買って読むから価値があるんだ。
>>447
束の不祥事の記事貼り付けいつも乙です！！
批判をしたいならば行動を起こすあなたみたいな姿勢は
束信者にはない。。。
>>448
ヒント君の仕事は好きだよ俺は。
>>449
君も同じこといつも書いてるね（呆
省2
457: 2019/10/26(土)19:44 ID:Ws7z/jsi(7/9) AAS
>>455
君は一度小学館から出ている
「暴君」を読みなさい。
束の事情が赤裸々に語られてるから。
本の中身が理解出来たらオウム真理教なんて言える立場ではない事は分かるだろう。
461(1): 2019/10/26(土)19:52 ID:Ws7z/jsi(8/9) AAS
>>459
君は「暴君」は読んだの？
洗脳？
この本を理解出来たらこんなことは言えないだろうに。
462: 2019/10/26(土)19:55 ID:Ws7z/jsi(9/9) AAS
>>460
今までと同じように
ただひたすらに定時・安定・大量輸送を確実にやるだろうに。
オレンジ色に輝くＪＲマークはこの国の誇り。
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