[過去ログ] 東海道・山陽新幹線227 (1002レス)
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112: 2019/10/21(月)12:33:57.52 ID:xL3t1i84(1) AAS
外部リンク[html]:biz-journal.jp
松本氏の苦労が偲ばれる
122: 2019/10/21(月)15:55:47.52 ID:C7k4eUWE(1) AAS
ヒント
そんな大出力なMAXだと異音がするだろう?
マックスバリューイオンと言うし
195(1): 2019/10/22(火)06:10:59.52 ID:rusdz7x+(1/3) AAS
>>193
東のトラブル全部書いてたらそれだけでスレ3つは軽く消費するわw
226: 2019/10/22(火)15:39:12.52 ID:2FKDGquj(4/4) AAS
トンヘ信者「西ガー、東ガー」
279: 2019/10/24(木)13:09:48.52 ID:5SopZmG5(1) AAS
ヒント
298: 2019/10/24(木)21:18:38.52 ID:z1efNOf8(1) AAS
923形導入の時だって当初のイメージイラストでは白地にオレンジ帯だったけど
実際は多少色合いが変わったとはいえ先代の色遣いを引き継いだ形になったろ
570(1): 2019/10/27(日)17:53:21.52 ID:rdKzPpXj(1) AAS
「飛躍への挑戦」は葛西の願望による嘘だらけと暴かれたのに
まだステマするんだな
604(1): 2019/10/27(日)18:57:05.52 ID:iARGTHr1(1) AAS
トンへ信者って葛西の言ってることが事実か否か
他者の著作やら資料を渉猟するなどして検証したことあるの?
718: 2019/10/30(水)22:06:58.52 ID:KOdbELsc(1) AAS
>>717
子会社なのかはよく分からないけど、ツアー団体の外人にも口頭で質問してた。
729: 2019/10/31(木)03:22:30.52 ID:aKy9C8C2(1) AAS
はるかや関空快速にはないんだっけ?
884: 2019/11/04(月)17:15:36.52 ID:0wPRQLy4(2/2) AAS
東海の快適な車両と美しい車窓さえあれば駅弁など不要
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