[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線227 (1002ﾚｽ)
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52: 2019/10/19(土)20:42:47.49 ID:7ienk1Eq(1) AAS
997 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/10/19(土) 18:46:24.01 ID:K9kajKRl
コンピューターシミュレーションの結果だからな
ノーズの長さだけの問題じゃなく美的センスが根本的にない
トンヘの車両ならどれも素晴らしいのでたとえノーズが100mでもトンへ信者は喜ぶよ
逆にN700が東車でE5系が東海車だったらE5系マンセーしてるよあいつらは
79: 2019/10/20(日)19:49:32.49 ID:MRnt/tJn(4/4) AAS
アンチ東海・アンチ葛西は勉強不足だから救いようがない。
107(1): 2019/10/21(月)12:20:30.49 ID:GorQ6SWu(1) AAS
N700も全廃しろよ
狭い日本に260〜300km/h運転なんて要らん
新幹線は240〜250km/hで走れれば十分
同じ16連でも2階建てのが輸送力上がるしな
115: 2019/10/21(月)13:11:03.49 ID:hqyMVqcL(3/4) AAS
>>114
セントレアもでるよ
221: 2019/10/22(火)12:41:31.49 ID:lkIv853V(1) AAS
政令指定都市（3区のみ 半分以上山岳地帯 人口70万人割れ）
243(2): 2019/10/23(水)08:01:05.49 ID:fza3zGZv(1) AAS
>>241
ヒント
かまととぶるのはやめよう
304(2): 2019/10/24(木)21:37:58.49 ID:muuZBM2X(3/9) AAS
>>301
どんなに鉄道に詳しくなくてもこれに乗れば名古屋や関西に行ける、ということだよ
いきなりカラーリングが変わったら不安だろ
326(1): 2019/10/24(木)22:37:00.49 ID:/jS8goHi(2/2) AAS
湘南新宿ラインと上野東京ラインの色変えてほしいわｗ
372(1): 2019/10/25(金)21:48:10.49 ID:rggedsZy(5/6) AAS
>>368
それはそのおばさんがバカってだけの話
405: 2019/10/26(土)09:32:31.49 ID:eB5MLGrs(1) AAS
ヒント
青葉乙
502: 2019/10/26(土)22:29:53.49 ID:p6ZKND7g(9/10) AAS
葛西の本が間違いだらけだと指摘するとダンマリになったトンへ信者
わかり易いなw
516: 2019/10/27(日)02:55:13.49 ID:LtCcm76b(2/6) AAS
ヒント
丸亀製麺に行くと、讃岐富士のポスター貼ってある。130円の天かす丼が大好き。
548(2): 2019/10/27(日)16:58:23.49 ID:SbYpcMgf(3/9) AAS
暇なんだろうけどレスをすればするほど頭の悪さを露呈してるだけだなこいつは
もはやアンチのレベルにも達していない
ただのバカ
591(1): 2019/10/27(日)18:19:34.49 ID:sGJjBYLT(1) AAS
>>585
語るって所詮5ちゃんでしょw
なんかの学会で発表するとかまだしも
なにが学習する機会だwwwww
609: 2019/10/27(日)19:24:40.49 ID:neUw67m3(18/20) AAS
>>601
まずはお勧め本ありがとう。
須田さんの本ならば
「須田寛の鉄道ばなし」が好きだな。
ただなビジネス客ワンパターン輸送とあるけど
新幹線に限らず年中安定需要のあるビジネスマンを大切にするのは大切な事。
国際線航空でもそうだけどどれだけビジネス輸送が見込めるかというのは
どこの航空会社も考えていることだし。
その下の「進む航空と鉄道のコラボ」
は読んだことはある。
省6
613: 2019/10/27(日)19:49:42.49 ID:MdbLXAuX(1/2) AAS
500系 VS N700S
・デザイン
初顔合わせ時のT-800 VS T-1000銃撃戦並の破壊力で500系の勝利！
・走行性能
就職活動における大卒 VS 院卒の戦い波に、順当にN700Sの勝利！
727: 2019/10/31(木)02:23:32.49 ID:f3V1ffxb(1) AAS
JR東海とJR西日本は
新幹線の自動テープのアナウンスを
途中で切って肉声(車掌)のアナウンスを入れてしまう
何かせっかちと言うか
JR東日本はそんなこと無いもんね
だったら最初の音楽を流して
自動テープなんて流さずに
車掌の肉声を入れれば良い
英語も入れてね
JR九州は英語のほかに
省3
812: 2019/11/02(土)17:45:34.49 ID:AOaE8yPg(1) AAS
>>807
これがOKなら宮迫もOKだな
858: 2019/11/03(日)21:38:16.49 ID:yy9mzdG5(1) AAS
在来線と新幹線で会社が違うんだから旨味があれば駅をつくる。
計画すらないということはそこまで旨味がないと思われてるんだろ。
そんなニッチ需要なんて追いかける必要もないしな。
やるならリニア大阪開業後だろうね。
寒川とか静岡空港とかと一緒にね。
948: 2019/11/07(木)23:02:43.49 ID:jCDIVtjX(1) AAS
>>943
ggrks
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