[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線227 (1002ﾚｽ)
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234: 2019/10/22(火)21:42:56.12 ID:7NQPnmon(2/2) AAS
ヒント
草津市に新幹線駅はよ！
新特急草津市新設はよ
258: 2019/10/23(水)19:37:08.12 ID:efINqiAs(1) AAS
JR東海のパッセンジャーサービス
黒いパンティストッキングは最高だ
262: 2019/10/23(水)21:20:20.12 ID:opZ8HqXF(2/5) AAS
ヒント
ナイス！な意見ありがとうございます
451: 2019/10/26(土)18:57:32.12 ID:Ws7z/jsi(6/9) AAS
>>446
自分で買って読むから価値があるんだ。
>>447
束の不祥事の記事貼り付けいつも乙です！！
批判をしたいならば行動を起こすあなたみたいな姿勢は
束信者にはない。。。
>>448
ヒント君の仕事は好きだよ俺は。
>>449
君も同じこといつも書いてるね（呆
省2
472(1): 2019/10/26(土)21:12:02.12 ID:sbkdvgM/(9/14) AAS
>>469
当時の700系が500系より上回るポイントって何処？
窓際の居住性以外で
556(2): 2019/10/27(日)17:24:38.12 ID:neUw67m3(1/20) AAS
葛西さんの本が嘘ばかりと言ってる奴。
本質を全く理解出来ない頭なんだな。
そもそも５００系は東海にも購入しませんか？
という話があって
東海道新幹線では過剰投資だと判断されたから
ＪＲ東海では採用されなかった。という所は無視なんだな。
616: 2019/10/27(日)20:19:10.12 ID:LNMyhdiU(2/3) AAS
まあ、新幹線保有機構を解体するくだりぐらいは、読む価値は辛うじてある。
これも財務的に大きな賭けだった、みたいなことを書いてあるけど、財務で賭けを
やってはいけないんだよね。
この点、旧国鉄から財務屋が振り分けられた西は、少ないFCFの中から債務を削減し、
N40だの国鉄広島だの言われても頑として債務削減に走り、新幹線債務の大きいやつや
湖西線の使用料が払い終わるタイミングで、大規模な投資姿勢に転換している。
金沢・広島・和歌山と新車が次々投入されているのもこれ。長期債務は1兆円を
維持する、とはっきり書いてある。そして民間企業初の40年債を発行した。
JR西の成功を見て東がすぐに追随して、東邦ガスなんかも追随した。
別に、葛西を腐すわけじゃないんだけど、東海道新幹線というすさまじいFCFを
省2
703(1): 2019/10/30(水)08:07:06.12 ID:ST3yJ7M+(1) AAS
>>688
これはこれで正しいでしょ。分割民営のタイミングではそれらのことは守られたわけだから
786: 2019/11/02(土)11:55:07.12 ID:/b9Lvca8(1/3) AAS
>>763
タタンタタン、タタンタタンとジョイント音が聞こえてくると
いよいよ東京かと感じる区間
877(1): 2019/11/04(月)15:47:20.12 ID:ahdyiLET(1/2) AAS
武蔵小杉より倉見に新幹線駅作って寒川町を発展させた方が有意義な気がする
935: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/11/07(木)16:18:13.12 ID:WL2Xfu+i(1) AAS
>>923
乙！
957(1): 2019/11/08(金)14:27:10.12 ID:wO/4EuEn(2/2) AAS
いい加減に東海道も全面禁煙にしろや。
名古屋人は未だにタバコやめられない奴が多いのか？
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