[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線200 (1002ﾚｽ)
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596: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-qOfT [150.66.83.116]) 2019/10/13(日)06:29 ID:sMx/AQ+uM(1/3) AAS
ヒント
2019年10月13日台風後の対応
東海道新幹線、始発から通常運転
JR糞東日本の新幹線、在来線、昼頃までに運転再開(笑)
602: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-qOfT [150.66.83.116]) 2019/10/13(日)08:17 ID:sMx/AQ+uM(2/3) AAS
>>599
ヒント
我らのJR西日本W7系大丈夫か？
619: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-qOfT [150.66.83.116]) 2019/10/13(日)14:48 ID:sMx/AQ+uM(3/3) AAS
ヒント
ＪＲ東日本によりますと、台風による大雨で千曲川の氾濫したことで、長野市赤沼にあるＪＲ東日本の長野新幹線車両センターで新幹線の車両が水につかる被害が出ています。
全車両の３分の１が被害にあったことになります。専門家は「最悪、廃車になるかもしれない」と話しています。
専門家「最悪、廃車になるかもしれない」
多くの北陸新幹線の車両が浸水被害を受けたことについて、鉄道のシステムに詳しい工学院大学の高木亮教授は「新幹線がここまで大規模に水没した事例は今回が初めてではないか」と述べました。
そのうえで「車両が汚れた水につかってしまうと乾いたとしてもそのまま運転すると火が出る可能性があり、完全にきれいにする必要がある。
しかし、電子機器などを隅々まで完全にきれいにするのは現実的には難しく、映像を見たかぎりでは、少なくとも床下にある機器類はすべて交換する必要があるのではないか」と指摘しています。
さらに「床上にある空調の配線なども痛んでいた場合は最悪、廃車という事になるかもしれない。ただ、新幹線の車両120両をこれからすぐに製造するというのは難しく、仮に廃車となった場合の影響は利用者にとっても会社にとっても甚大だ」と話しています。
１編成12両の製造におよそ32億円超
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
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