[過去ログ] 【JT】東海道線東京口スレ 109 (1002レス)
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522(3): 2020/02/02(日)20:43 ID:wz4/q3o7(1) AAS
>>520
特急もそうだけど、普通列車も211系全廃後も所要短縮されてないんだよな。
231/233に統一された今、120km/h出せるところを出せば幾分時短できると思うんだが、余裕時分に回されている。
523: 2020/02/02(日)20:48 ID:YcM4feWr(2/2) AAS
>>522
普通の時短なんてしたら、余計に特急なんて乗らなくなると思ってるんでしょ
185が完全に撤退してからでは
525: 2020/02/02(日)23:56 ID:9DWKffIp(1) AAS
>>522
特快やアクティー乗ればわかるけど、戸塚〜小田原間でも120km出せる区間って全然無いんだよね。
直線に見えて制限がある所が多いし。貨物線なんか尚更変な所に看板立っているし。
526(2): 2020/02/03(月)00:21 ID:7hLvXOz9(1) AAS
>>522
常磐線だって20年以上前のスジのまま
車両性能が良くなったらスジも立つと思っているのは鉄オタだけ
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