[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ26 (1002ﾚｽ)
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877: 2020/09/03(木)20:59 ID:sFLEAa8F(1/3) AAS
根拠薄弱な豊田優等不要論を語る人は何が不都合なのかよく分からん。
知立ユーザーも有効本数増えるし本線特急の混雑も緩和されるし純増するなら皆幸せだと思うんだけど。
この施策が経営を左右するとは到底思えないし。
878(2): 2020/09/03(木)21:07 ID:sFLEAa8F(2/3) AAS
特に>>861みたいなのな。
メリットがどれだけ増える？
今まで60分かかってるところが40分で結ばれる事のメリットが分からん人間は仕事できないと思うわ。
移動する全ての人の貴重な20分が短縮されるメリットなんて、既存路線では得られないだろ。
豊橋〜岐阜でJRと消耗戦するより、手堅く伸ばせる地域に投資するのは自然な事だ。
誰か言ってたけど豊橋〜名古屋はリニア開業後のひかり大増発で一気に奪われるだろうしね。
879: 2020/09/03(木)21:10 ID:sFLEAa8F(3/3) AAS
>>860
できればソースを拝見してみたいね。
まぁ、鉄道利用の割合は利便性に比例するから、クソ不便な現状では
確かに使いたくないわな。城北線が好例。
裏を返せば潜在需要があるから、投資のしがいがあるわけだｗ
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