[過去ﾛｸﾞ] 箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3 (1002ﾚｽ)
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箱根登山鉄道 100年の歴史に幕 人気車両が引退
7/20(土) 21:03配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
箱根登山鉄道の顔として親しまれてきたオレンジ色の車両が100年の歴史に幕を閉じ、
20日お別れの記念イベントが行われました。
引退したのは前日に運行を終えたばかりの「モハ1形」車両で、
前身は1919年の開業時から運行された木造車両です。
その後、鋼鉄製になり、現在は2両編成に改造されています。
イベントでは車両の展示や撮影会などが行われ、
かつて主流だった「吊り掛け式」とよばれる駆動方式の
省6
467: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 8fb0-4guh) 2019/07/22(月)01:48 ID:49eD37Pw0(2/3) AAS
１世紀お疲れ様 箱根登山鉄道モハ１形がラストラン
箱根登山鉄道
話題 神奈川新聞 2019年07月19日 20:13
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kanaloco.jp
強羅駅を出発し、拍手で見送られるモハ１形の１０３号と１０７号＝箱根町強羅
箱根登山鉄道の車両で姿や名前を変えつつも１世紀にわたって活躍したモハ１形の１０３号、１０７号が１９日、ラストランを終えて引退した。同社では最後となる「吊（つ）り掛け駆動方式」。強羅駅や箱根湯本駅では鉄道ファンが別れを惜しんだ。
同社によると、２両は１９１９年の開業時からの車両であるチキ１形を、５０年に木造から鉄製へ改造。吊り掛け駆動方式は、走行時に独特のうねり音をあげるのが特徴という。通常運行は１８日に終え、１９日は貸し切り列車として走行した。
強羅駅で行われたラストラン出発式では、乗務経験のある小田急箱根ホールディングス経営統括部の落合伸哉さん（３２）が「あなたが箱根の地で守り続けてきた登山スピリットは後輩の車両に受け継がれます」と述べた。
強羅駅で行われたラストランの出発式では、花束の贈呈も行われた＝箱根町強羅
省3
468: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 8fb0-4guh) 2019/07/22(月)01:48 ID:49eD37Pw0(3/3) AAS
箱根登山鉄道の軌跡
神奈川新聞 2019/07/20/ 23:04更新（2019/06/20 23:04公開）
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