[過去ﾛｸﾞ] 都営地下鉄大江戸線スレ 12-005 (1002ﾚｽ)
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664(1): 2019/11/28(木)08:55 ID:3NF+TNr7(1/4) AAS
>>662
車両基地画必要になる可能性があるが、、、と記載されています。
そして、
佐藤都市整備局長からは、、12号線においては光が丘から大泉学園町までの区間について、事業化に向けた関係者との協議・調整を進めている。
引き続き、課題の解決に向けて沿線市区の皆様と協力していきたい。」とのコメントを頂きました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kiyose.lg.jp
666: 2019/11/28(木)11:04 ID:3NF+TNr7(2/4) AAS
県では、答申後から随時、東京都と延伸に向けた取組や延伸地域でのまちづくりなどについて意見交換を行っております。
この意見交換の中では、東京都からは、新規路線の整備については、事業採算性の確保を重視しているとの考えが示されております。
667(1): 2019/11/28(木)11:27 ID:3NF+TNr7(3/4) AAS
山手交通局長
延伸に伴います混雑を緩和するためには、朝ラッシュ時の列車の運行本数をふやす必要がございます。
このため、交通局では、混雑対策に必要な車両編成数を算定した上で、車両の留置施設等の整備につきまして引き続き検討をいたしますとともに、列車の増発に対応するための電力設備増設の必要性などについても検討に着手することといたしました。
675: 2019/11/28(木)17:49 ID:3NF+TNr7(4/4) AAS
>>664
これは妄想ですが、（ご批判はあるでしょう？）
たしか、、都市整備局は大和田通信所の借地？管理もしています。
しかし グランドハイツが返還されたように、基地は縮小途中にあります。
塀の無い基地の一部は米軍から利用許可が出る可能性があります？
車庫の留置場所としては、周辺地域の住民の反対が少ない場所と思います。
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