[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 26 (1002ﾚｽ)
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711: 2019/12/09(月)15:07 ID:46VYiJGo(1) AAS
御殿場線 遅延 早朝動物と衝突
712: 2019/12/10(火)00:30 ID:M+8v9dQf(1) AAS
>>707
沼津に直通する事がメリットかと言うと、実際そうでもないからな。
713: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/12/10(火)01:27 ID:93cLN//k(1) AAS
∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
714: 2019/12/10(火)08:20 ID:n1VNrYDz(1) AAS
E257系踊り子になったら 乗務員はウテシ、カレチ含め熱海〜三島も東日本担当
715(1): 2019/12/10(火)08:30 ID:24+XeaXW(1) AAS
御殿場アウトレット増設 20年春オープン
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
これマジで来年のダイヤ改正で御殿場線増やさないとマズくね？
特に休日の国府津口。
716: 2019/12/10(火)09:56 ID:MqzUOEox(1) AAS
主な移動手段は高速バスとマイカーです
休日の御殿場IC混雑の原因はコレです
鉄道利用は極めて不便です
開所時点から鉄道利用は想定してません
717: 2019/12/10(火)11:01 ID:nhsNO2Z2(1) AAS
チバラギではシーサースクロッシングの事を「シザース」と言うのか。勉強になります、チバラギ先輩www
718(1): 2019/12/10(火)11:27 ID:Jrxduqwo(1/3) AAS
アウトレット内にさわやか出店だってよ
募集してる
御殿場二店目
719: 2019/12/10(火)13:35 ID:9cqjC9M0(1) AAS
ホテルは小田急の運営か
さっさとJR東海の松田〜沼津を小田急に売却してもらいたいな
720: 2019/12/10(火)15:03 ID:Jrxduqwo(2/3) AAS
既存の線路はそのままでふじさん専用で途中で分岐してアウトレット内に駅作ればいいのに そしてまた本線に合流とかやらないのかな
721: 2019/12/10(火)17:48 ID:cjpQ/lS4(1) AAS
>>715
休日運転の臨時列車はおそらく次の改正後も継続運転だろう。
722(1): 2019/12/10(火)21:42 ID:OZJS91us(1) AAS
御殿場線はすべて三島まで運転してほしい
新幹線で東京や大阪に行くのに不便すぎる
気まぐれに数本ではなく、御殿場線に乗れば必ず三島（新幹線乗り継ぎ）まで行ける
という安心感が欲しい
富士山観光やアウトレット目的の観光客だけじゃないんだ！
ちょっとした工夫で御殿場市民や裾野市民の生活がとっても便利になるんだ
723: 2019/12/10(火)23:07 ID:Jrxduqwo(3/3) AAS
御殿場→三島は沼津乗り換えは比較的待ち時間少なくて済むが、逆が沼津で待たされる
724: 2019/12/10(火)23:09 ID:XAq5hBVO(1) AAS
御殿場線三島乗り入れ増加に同意。年三回程だが、
裾野の方に釣りでお邪魔する。需要はどうか解らんが、一時間に一本程度あると便利だとは思う。夕方の便なんか結構乗って居るもんねー。
725: 2019/12/10(火)23:50 ID:G2Lr9UXW(1) AAS
裾野〜三島のバスも減ったしなあ
726: 2019/12/11(水)03:44 ID:ryO/CFcK(1) AAS
ヒント
【イノシシ🐗速報】御殿場線、山北〜谷峨でのイノシシ衝突の影響で一部区間に遅延 １０日２２時
2019/12/10
Twitterﾘﾝｸ:trainfo_central
【御殿場線 上下線 遅延情報】
御殿場線は、22:13頃、山北〜谷峨でのイノシシ衝突の影響で、沼津〜御殿場の上り線の一部列車に10分以上、山北〜御殿場の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
727: 2019/12/11(水)11:15 ID:5vTym1FH(1) AAS
>>718
次は大井松田あたりに出店してほしい。
728: 2019/12/11(水)13:32 ID:9XUH/vtD(1) AAS
山梨県は身延線の利用促進策を本気で考えてほしい
本来ならばリニアに使うお金をこちらに使わないと
729: 2019/12/11(水)15:05 ID:74gjUogX(1) AAS
リニア甲府駅と小井川駅を同一駅舎にするだけの簡単な作業です
730: 2019/12/11(水)19:28 ID:dSX4U1xS(1/3) AAS
>>722
JR東海は御殿場線を活用しきれてないよ
長泉町、裾野市、富士岡、南御殿場駅
周辺の住民の新幹線利用を寝かしている
ロマンスカーがあるっていっても乗り継ぎ
に不便で一日数本の発車時刻に合わせて御殿場駅まで
タクシー利用じゃ金額高いし
バスは時間読めないし…
御殿場線を全て三島往復にしてほしい
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