[過去ログ] JR西日本車両更新予想スレッド Part70 (1002レス)
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17(1): (スププ Sdbf-GCC9) 2018/10/01(月)06:58:07.62 ID:izSAIF4fd(1) AAS
>>15
試運転をなんでもかんでも伏線だ兆候だと認定したがる典型的鉄ヲタ脳
76(1): (ワントンキン MM88-I7H9) 2018/10/06(土)09:54:14.62 ID:8u9VVO2jM(1/2) AAS
>>75
草津線95 km/h
224: (スップ Sd2a-K5AS) 2018/10/24(水)22:35:44.62 ID:F9y86DCxd(1) AAS
>>223
社長のコメントがズレているから拡大しいのがAシートのことなのか本物の特急のことなのか良くわからない。
244(2): (ワッチョイ b57c-NcUb) 2018/10/25(木)15:33:37.62 ID:ovitUBq00(1) AAS
扉埋めてお茶濁すのかよ
ケチくさい
330: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sddb-dRNi) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/10/29(月)19:39:57.62 ID:A9V2g7bgd(1) AAS
汚物103系要らない
605: (ワッチョイ 418a-ABD/) 2018/11/16(金)22:41:02.62 ID:etXsn3rg0(1) AAS
新大阪から奈良方面、分かりにくかったのが
新大阪の時点で行き先:奈良になるインパクトはデカい。
ただ、その西側からの需要がどれだけあるかだなあ
660: (ブーイモ MMea-hSdt) 2018/11/20(火)19:01:54.62 ID:u9eqIf4hM(1) AAS
空港用車両は総じて短命だからなー
びわこエクスプレスに限らず本線特急になるというのはあり得ない話ではないけど
847: (スップ Sd1f-UaBe) 2018/11/28(水)08:32:34.62 ID:T50JYU8gd(1/2) AAS
>>844
この色合いなんか凄く既視感があるんだけど…
903: (ワッチョイ 4eb3-GnKV) 2018/12/01(土)07:31:43.62 ID:GpAATDkd0(2/2) AAS
おおさか東線終点の北梅田プレとしてもね
980: (ワッチョイ 93b3-+wPc) 2018/12/06(木)13:56:51.62 ID:39frGVAO0(2/2) AAS
なにわ筋線〜岸里玉出〜和歌山市〜和歌山の付属編成アクロバットにて特急きのくに も可能に
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