[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part70 (1002ﾚｽ)
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49: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-tjSE) 2018/10/04(木)07:59:17.11 ID:x1+EsN9/K(1) AAS
在来線レベルの最高運転速度なんて、
殆どが制動性能で決まるんだろ？
…あと、あるとすれば耐ヨーイング。
217: (ﾜｯﾁｮｲ 2a0c-U3Sl) 2018/10/24(水)20:59:55.11 ID:3vOmB6fi0(1) AAS
>>216
明らかにおかしい
307(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2f8a-3UDA) 2018/10/28(日)17:21:03.11 ID:xB6uuawO0(1/2) AAS
>>303
フェンスの隙間から見えた、レベルの可能性も
川重とか近車の情報って大抵敷地外からの写真だし
外から見えるならそこに置いとくほうが悪いわな。
314(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb73-qGbd) 2018/10/28(日)21:23:21.11 ID:vtwbzjcg0(1/2) AAS
本気の機密なら、近鉄のULみたいに全く情報洩らさんわな
総車や日立は緩い機密でも洩らさないようにしてるが
323(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-qGbd) 2018/10/29(月)07:45:01.11 ID:tgCRRk8oM(1) AAS
>>322
一般人や取材に公開していいレベル
顧客に見せていいレベル
社外秘レベル
うちの会社でもこれくらいの大別はあると言うのに…
503: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sdb3-/44V) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/11(日)14:30:28.11 ID:OZ2Td5SKd(1) AAS
汚物105系要らない
572: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-CNhy) 2018/11/16(金)07:49:37.11 ID:lnta1rc6K(2/2) AAS
>>571
アハハ。
678(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-qRl1) 2018/11/21(水)01:12:40.11 ID:uOfrP4Lka(1) AAS
>>539
おおさか東線は開業時は4ドア車だけど最終的に3ドア車で統一だよ
>>549
それもあるよ
>>553
京都は221系で置き換え
227系は広島以外にも順次投入
>>560
なにわ筋線は南海と共に6本/hずつ運行予定
>>653
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.034s