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名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.4 (1002ﾚｽ)
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.4 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/
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799: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/30(金) 05:23:51.12 ID:MsDfCJn3 地理詳しいから理系なんだろうなぁ・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/799
800: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 05:24:09.39 ID:MsDfCJn3 wniの鈴木里奈の脇くっさ (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/ | ,.' i､ |} ', ,`ｰ'ﾞ､_ l ＼ ､'､v三ﾂ / |＼ ´ ｀ , イﾄ､ ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ ／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ http://twitter.com/ibuki_air https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/800
801: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/30(金) 10:49:54.44 ID:Yoa7Fg1U 城北線は春日井市内だけでも先行してやればいい 流石に勝川をあのままにはしておけないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/801
802: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 11:24:36.24 ID:nYBxxY+M >>790 鶴亀が名古屋市長になってくれw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/802
803: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/30(金) 15:02:00.30 ID:Yoa7Fg1U 鶴亀には春日井市長になって 勝川、味美の開発に尽力してもらわないといけないのでダメです http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/803
804: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 15:03:10.39 ID:MAq8ED2s 県知事になってもらって名古屋から勝川や味美の開発に尽力して貰えばおけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/804
805: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 16:29:43.11 ID:Gwf9Dnl+ やっぱ出身が尾張と三河で別れてると合わねえんだろうな 元名大総長の平野さんに市長、前経団連会長の榊原さんに県知事やってもらおう 出身地同じで学生時代下宿が相部屋だった元学友なら捻じれないだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/805
806: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 21:01:21.08 ID:yg9ADtAe 県境をむしろ美濃尾張の信長勢力圏と三河遠江の家康勢力圏に再編するか 飛騨は姉小路勢力圏で http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/806
807: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 21:21:04.71 ID:KAQTgUl2 >>806 そもそも三河は愛知県だし また屑岡の妄想かよ お前ら八丁味噌使わねえだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/807
808: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 21:26:19.50 ID:GTLCI5WC そうなんだよな 三河と遠江は決定的に文化が違うわな 特に食文化 喫茶店のモーニングの習慣も豊橋は盛んだけど浜松にはない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/808
809: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 21:27:15.37 ID:GTLCI5WC >>805 そもそも河村は名古屋市民でも好き嫌いの分かれる存在 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/809
810: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/30(金) 21:51:02.36 ID:b/yZMsem 本来は木曽川水系の名古屋岐阜桑名が連携するのが自然 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/810
811: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/30(金) 22:49:53.30 ID:Yoa7Fg1U 濃尾平野は県が分かれてても一体だよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/811
812: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 22:58:59.56 ID:h5lO8JSn 県と政令市の二重行政を解決するには東京みたいに特別区制度が必要だけど、もし名古屋市を解体して特別区に再編するとなるとやっぱ市民は反対なのかな？市民じゃないからわかんない。自分の育った市がなくなるのには抵抗がある人が多そう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/812
813: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 23:00:36.95 ID:h5lO8JSn しかし大阪が丁度いい実験台になってくれるかと期待したが不発に終わったから実際いいかわからないけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/813
814: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/30(金) 23:07:37.07 ID:Fp6mVimQ >>812 特別区制度にすると名古屋市が解体される、とだけ考えている人がいるけど、実態は全く違う。 東京を例にすると、都知事は都道府県の知事と、いわゆる「東京市長」を兼務する立場だ。 そして、特別区に含まれない地域は、要するに従属する存在となる。 なので、名古屋市外、特に西三河の人が考えるような姿とは全く違うものになる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/814
815: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 23:12:33.80 ID:Gwf9Dnl+ >>737をある程度掘り下げて考えたんだけど書いていいか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/815
816: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 23:16:38.48 ID:LR5nmoCK >>815 ぜひぜひ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/816
817: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 23:22:13.46 ID:Gwf9Dnl+ 想定条件 ・城北線借損料終了後の2032年以降 ・神宮前-金山間の地下化は連続立体交差事業 ・熱田-金山間は高架化 ・名鉄名古屋駅は外側本線の2面4線で南に留置線が伸びる構造（鳴海方式）を想定 ・東海道線と中央線は入れ替えない 城北線関連 1.城北線をJRに移管、電化。下街道架道橋上に勝川仮駅を設置。 2.城北線勝川駅付近より高架橋を撤去、30‰下り勾配で地上へ 3.中央線勝川駅ホームを北側へ80m延長。 4.城北線を中央線へ接続。城北線勝川仮駅廃止 5.優等列車を中心に勝川名古屋間を城北線へ移行 6.愛知環状鉄道の待避線有効長を550mへ拡張or複線化、岡崎駅0番線を東海道線上り線と接続 7.東海道線貨物を愛環線経由へ移行 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/817
818: 名無し野電車区 [] 2018/11/30(金) 23:22:57.45 ID:Gwf9Dnl+ 名古屋本線 1.熱田駅電留線を1本撤去、神宮前より400m北からシールド工法で 地下15m地点から20‰で掘下げ、高蔵アンダーパスをくぐる 2-A.名鉄地下線導入部2線分を30‰で設置 2-B.名城線下に金山駅を設置（本線より-20m程度） 2-C.金山駅より20‰で500m西進、堀川をアンダーパス 2-D.海抜-20mで山王駅直下に地下駅を設置、名駅通下に入り中川運河をアンダーパス 2-E.ささしまライブ24東交差点-六反交差点間に笹島駅（仮）を設置 2-F.東海道線直下に移り、名鉄名古屋駅手前で１線を先行掘削、留置線に接続。 3.名古屋本線下り線を地下線に切り替え。 4.名鉄名古屋駅下り線導入部を撤去、下り線残りの1線分を設置。 5.地上の下り線跡を撤去。同様の流れで上り線工事を開始。 6.神宮前金山間地下化工事、金山名古屋間地下化複々線化工事完了。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/818
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