[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω107号線 (1002ﾚｽ)
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1(1): 2018/09/01(土)06:53 ID:VINKX6uw(1) AAS
名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 外部ﾘﾝｸ:www.kotsu.city.nagoya.jp
■上飯田線連絡線株式会社 外部ﾘﾝｸ:www.k-linkline.jp
■(株)名古屋交通開発機構 外部ﾘﾝｸ:www.do758.co.jp
■ゆとりーとライン 外部ﾘﾝｸ:www.guideway.co.jp
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω106号線
省1
983(1): 2018/11/05(月)19:34 ID:n+tnET0y(1) AAS
着席のためにわざわざ終点までの定期券を購入している客もいる。
利益貢献してるじゃないか
984(1): 2018/11/05(月)21:23 ID:q90uqviF(1) AAS
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2chｽﾚ:rail
985: 2018/11/05(月)23:37 ID:TxwqSkj+(1) AAS
>>971
実際栄乗り換えより大曽根乗り換えの方が多いようだね。
986: 2018/11/05(月)23:56 ID:d64ujYZ+(1) AAS
>>983
八田総合駅で乗り換えてる人の中で結構な数が高畑からの定期持ってるよな
987: 2018/11/06(火)00:21 ID:3IKfM+Zs(1) AAS
八田が総合駅なら枇杷島も総合駅って呼ぼうぜ
988: 2018/11/06(火)00:43 ID:a9NvlweG(1) AAS
じゃあ千種も総合駅だな
989: 2018/11/06(火)01:43 ID:n3nhEn8i(1) AAS
栄総合駅や名古屋総合駅の提案はいつまでたっても出ない件
990: 2018/11/06(火)07:33 ID:KUnosydG(1/2) AAS
名古屋総合駅は名古屋市が整備するって言ってる
栄は知らん
991(1): 2018/11/06(火)07:59 ID:AqdXKpMI(1/2) AAS
>>978
特別車て 全席つり革の特別車？
階段のそばの車両だけでも 座席全廃にしたら
東山線なら西側２両は座席全廃かな
992(1): 2018/11/06(火)08:11 ID:KUnosydG(2/2) AAS
>>991
東側３両もだろ
993: 2018/11/06(火)11:12 ID:Dfegxk8A(1) AAS
>>992
全席つり革の特別車は西側から３両目の雌車でよい。他の車両は全車座席付き！
994: 2018/11/06(火)11:16 ID:oPa7ao9K(1) AAS
座席全廃は過激派だが、ロング7席を5席にするのはアリだな
空いた2席分は補助席か、座高高めの座席か、もたれるクッションに。
995(1): 2018/11/06(火)11:59 ID:RjhBRmAW(1) AAS
>>946
そういう貧乏くさい発想しか出来ないから
東山線なんていう欠陥品が出来上がっちゃったんだよ
996: 2018/11/06(火)12:55 ID:AqdXKpMI(2/2) AAS
>>995
大金をかけた桜通り線に 四苦八苦しているのは
名古屋市でしょ
997: 2018/11/06(火)14:43 ID:bvwuVZgH(1) AAS
>>984
おつ
998: 2018/11/06(火)17:55 ID:cLh145l1(1) AAS
桜通線の建設費高騰は共同溝設置時に国に対して市の道路担当者が「ど真ん中でおけ」って言ってしまったことが原因。
ど真ん中に共同溝が出来たせいでその両側掘削することになってだだっ広い駅になった
999: 2018/11/06(火)18:49 ID:jYjHIYAc(1) AAS
桜山なんて北側全部いらんだろｗ
何のために掘ったんだよあの空間
1000: 2018/11/06(火)19:58 ID:IxYbxWf/(1) AAS
鳴子北〜徳重は安っぽくてホーム幅も激狭だけどな。
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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