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新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002レス)
新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/
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553: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 09:44:00.46 ID:+K2AhFWi >>532 >3列を理由に選ばれている根拠はない (>>552)の続き ↓ >>453 >京阪プレミアムカーの大成功がそれまでの常識を覆した >指定席だが一般車減らして有料座席に置き換えるという意味では同じ >516 >何度も言ってるが >京阪プレミアムカーがそれを覆した>>228 >評価されているのは着席保証よりも設備の良さ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/553
554: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 09:52:50.50 ID:+K2AhFWi >>537 >大規模ロットなら東武70000系 たった154両(7*22)ですが何か 223系8両編成で39本、225系8両編成で5本ありますが それに東武70000系は設計最高速度120km/hしか出ませんよ(現在110km/hで運転) 相互直通での相殺は乗り入れ走行距離で行います 米原を基準に計算しろクズ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/554
555: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 09:58:46.54 ID:+K2AhFWi >>538 →>>541 >>540 >満席でも途中で空くはず >名阪間ずっと満席は考えにくい 運休になったら、次の列車に移るのでどう考えても満席のままになる 7割乗車 次も7割乗車 7+7割=14割 関が原区間であっても5割は切らないだろうから、5+5割=10割と満席のまま http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/555
556: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:01:20.68 ID:2Aq8jIS9 >>547 フルモデルチェンジの時期 225系ベースにしたほうが良い理由は>>315 >>548 上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武快速線は完全にこれらと競合している >>549 びわこエクスプレスは4列 新快速等に自由席グリーン車があれば本数が増えるため快適性そのままに利便性が上がる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/556
557: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:01:34.02 ID:+K2AhFWi >>544 >自由席グリーン車なら特急自由席と同等の車両を新快速等と同じ頻度で運行できるため >快適性はそのままに利便性を向上できる >自由席グリーン車ならダイヤが乱れても締切にはならず有料列車として運行しやすい 特急自由席はいつから3列になったのですか? 幅もシートピッチも減っているのに、快適性が得られるのですか? どうして締め切りになるのですか? そもそも指定席券とはどんなものか知っているのですか? 書きなさい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/557
558: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:03:52.05 ID:2Aq8jIS9 >>550 N700S系でそのようなことは起きてない >>551 味気ない根拠は? 直通特快と自由席グリーン車なら所要時間と料金が互角な上で乗り換えの手間がないため 近鉄の利用者を取り込める 改札を出ることなく地下に降りることも事予約する手間もないメリットは大きい >>552 >>553 3列を理由に選ばれている根拠はない びわこエクスプレスはグリーン車除き4列なので多く座れる4列のほうが良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/558
559: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:04:42.57 ID:+K2AhFWi >>556 何を改良するんだ 海は313系の運転内免があればどこでも運転できるので、柔軟な運転士転配ができるというメリット以上の理由があるのか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/559
560: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:06:48.83 ID:+K2AhFWi >>556 >上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武快速線は完全にこれらと競合している 大阪環状線・御堂筋線・谷町線と同じですね なんなら四つ橋線も付け加える? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/560
561: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:07:22.42 ID:+K2AhFWi >>556 新快速グリーン車のシートピッチは? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/561
562: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:10:02.08 ID:2Aq8jIS9 >>557 特急自由席が4列だから 自由席グリーン車も同じく4列が良い >>559 225系が東海の条件に対応できないわけがない それとも313系を今後も作り続けろと言うのか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/562
563: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:11:39.37 ID:+K2AhFWi >>558 >N700S系でそのようなことは起きてない まだ試運転車両の車両がなんだって? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/563
564: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:13:59.46 ID:+K2AhFWi >>558 >直通特快と自由席グリーン車なら所要時間と料金が互角な上 料金を書いていないけど、お前の脳内を直接弄ってよいのか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/564
565: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:14:55.67 ID:+K2AhFWi >>558 >3列を理由に選ばれている根拠はない お前が3列を理由に選ばれていると書いた それらはお前が書いたとの証拠だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/565
566: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:16:10.34 ID:+K2AhFWi >>562 >自由席グリーン車も同じく4列が良い だからシートピッチは? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/566
567: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:17:11.33 ID:+K2AhFWi >>562 >それとも313系を今後も作り続けろと言うのか? 誰に対して書いているんだ? それを言う先はJR東海だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/567
568: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:18:34.34 ID:2Aq8jIS9 >>563 これから起きると言い切る根拠があるのか? >>564 運賃+東日本のグリーン料金なら互角 >>565 どこにも書いてないが? >>566 287系等と同じで良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/568
569: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:22:20.53 ID:+K2AhFWi >>568 そうか、N700S系は試験車両として15年前からあるんだね 頭おかしいわボケ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/569
570: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:23:03.43 ID:+K2AhFWi >>568 >運賃+東日本のグリーン料金なら互角 具体的に書けないのは全く空想で「騙」っているのと同じ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/570
571: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:24:08.19 ID:+K2AhFWi >>568 >どこにも書いてないが? お前は>>552-553が見えない特殊な病気にかかっているらしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/571
572: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:25:09.74 ID:+K2AhFWi >>568 > 287系等と同じで良い 287系のシートピッチは? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/572
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