[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
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173: 2018/08/30(木)00:14:00.96 ID:fhNsIY/L(1/2) AAS
どうせ2両以上で走るなら1両に全部押し込むメリットは薄いわな。奇数編成への組み替えに制約がつく程度？
1M電車という触れ込みだった121系も途中で機器を振り分けたから単独では走れなくなったというケースも。
301(1): 2018/09/08(土)19:49:15.96 ID:SPKYFtH6(3/3) AAS
227-1000はパンダの他にゆるキャラ表示も可能なのか
イベントとかで使うつもりなんだろうか
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
383: 2018/09/16(日)03:37:21.96 ID:3NkzrJxS(1) AAS
関連スレ
JRW221系223系225系125系521系スレ
したらばｽﾚ:auto_5997
479: 2018/09/24(月)15:48:24.96 ID:CoXL2R+B(2/4) AAS
知ったかぶりの証明ができるから敢えてやった方がよろしいが>>477みたいな指摘は特に
551(1): 2018/10/02(火)00:59:20.96 ID:ZRQnpEaB(1/3) AAS
長文同士派手に言いあってまあw
車両の登場年ついてはややこしい事考えず何年に登場したかのみで結構
変に年度にこだわると意味不明になったり誤認の元になるので
690: 2018/10/07(日)21:37:07.96 ID:6XHxl1xN(2/2) AAS
菜々緒「七尾線の521系投入はいつなの？教えなさいよ！」
781(1): 2018/10/25(木)12:24:30.96 ID:SKqIWI/D(1/3) AAS
>>763
ホリデー快速とか関空ウイングの指定席にはいつも車掌が常駐してたので今回も同じパターンと予想。
それよりも上下4本て・・・それ以外は北海道のuみたいに自由席として開放されるのかね。
だとすれば鉄ヲタ殺到で酷いことになるかも。
850: 2018/11/04(日)01:54:51.96 ID:4etOZ20e(1/3) AAS
>>845
尼崎事故直前には既に
経営企画本部による中期計画で
北陸線金沢地区や山陽線広島地区を含め
国鉄形置き換えの開始が近いことを前提に
それでも事故後の方が
安全性向上計画と名目が変わったことなど
車両更新に対する経営上の予算措置判断は
明らかに優先順位が上がり
992: 2018/11/15(木)20:39:08.96 ID:hZS6GksB(1) AAS
Aシート車試行開始は
ダイヤ変更と同期させるのだろうが
とりあえず現状ホシ223のV編成運用で
Aシート車投入に適当な
朝晩だけのものはあるか
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