JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77

[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
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263: [age] 2018/09/05(水)20:20 ID:2WNgkrkn(3/3) AAS
521が必要か？

264: 2018/09/05(水)20:26 ID:q5jihF47(2/2) AAS
必要とは言ってない
あくまで仮に言っただけ
ただ、七尾線の国鉄型が故障頻発するようになってきたから
そろそろ置き換えを考えても良いのではと思ってる

265: 2018/09/05(水)20:43 ID:XawdejH0(1/2) AAS
>>262
何をもって近畿車輛で製造しないと言い切れるのか？

266: 2018/09/05(水)20:48 ID:XawdejH0(2/2) AAS
>>262
んで、治具とかもってない日車や総車に発注して何のメリットがあるんや？

267: 2018/09/05(水)20:55 ID:ScKBoTPK(1) AAS
>>262
どんな理由で「頭を下げる」の？
仕様と納期と価格で双方が納得したら契約するだけの話なのに。

268: 2018/09/05(水)21:06 ID:vRhM3H1r(1) AAS
なんのために683-2000を289にしたんだか？

下ろしたトランスとコンバータの数だけ
521を作るつもりなんだからw

269: 2018/09/05(水)21:10 ID:Q5TAGrgF(2/2) AAS
そろそろ523系になってもいい頃かと

270(1): 2018/09/05(水)21:30 ID:LRB2++sr(1) AAS
523にするとして、521とどこを変えるんだ？

271: 2018/09/05(水)21:34 ID:JHWKlOVl(1) AAS
>>262
なんで唐突にそんな妄言をしたり顔で語っちゃうんですかねえ…？

272: 2018/09/05(水)23:05 ID:Ffv0ksLZ(1) AAS
今さら523は作らんやろ
521継続で押し切ると見てるが

273: 2018/09/05(水)23:37 ID:pnwqcUzm(1) AAS
近車に何の恨みがあるんだ

274(2): 2018/09/05(水)23:41 ID:ZL3Zi9qb(1) AAS
近畿車両はそろそろ本来の得意先である近鉄の車両製造が始まるんで無いの？

275(1): 2018/09/05(水)23:49 ID:VzFjJWpA(1) AAS
>>270
あるとしたら225・227と同じ窓割りだろ

276: 2018/09/06(木)01:10 ID:3OwETD8y(1) AAS
>>275
それだけなら｢番台分け｣で済ませるように思えるし、
やるなら、もうとっくにやってそうにも思える。

277: 2018/09/06(木)01:41 ID:7fgvWE4t(1/2) AAS
>>274
株価は上がってきたがなあ…
結局近車はせっせと他所の仕事を取ってきてる現状

278(1): 2018/09/06(木)08:29 ID:h1Xy6pFL(1/2) AAS
>>274
JRが出荷できる状態じゃないから寧ろ予定遅れるんじゃね？

279(1): 2018/09/06(木)11:18 ID:nNBoFrxN(1/2) AAS
>>278
そもそも近鉄から注文出てるのかよ。

280(1): 2018/09/06(木)11:57 ID:h1Xy6pFL(2/2) AAS
まだ先だけどこいつの注文出てるで
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kintetsu.co.jp

281(1): 2018/09/06(木)12:31 ID:nNBoFrxN(2/2) AAS
>>280
近車で作ることに決定してるのか？

282: 2018/09/06(木)13:12 ID:qIrtmjE4(1) AAS
近鉄も甲種輸送復活させてほしい
また吉野口で線路繋げて

徳庵→吹田→天王寺→王寺→吉野口引渡→橿原神宮前→高安