[過去ﾛｸﾞ] 【南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269】その5 (1002ﾚｽ)
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383(2): 2018/11/18(日)16:48 ID:a/SJJkVc(1) AAS
>>382
南海なら日常茶飯時？
384: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/18(日)18:01 ID:BBGuzoql(1) AAS
>>382
>>383
民度低
385(1): 2018/11/19(月)01:08 ID:W9d8Gb+N(1) AAS
>>143
和歌山市の人口減も酷いがまだ理解できる範囲
それより国土軸沿いで新快速、ポートライナー、地下鉄、神鉄、空港、阪急、阪神、山陽まであり
大阪まで新快速で25分にも関わらず人口減りまくってるん落ち目の糞県庁所在地が大阪府の左隣の県にあるのだがw
386: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/20(火)03:44 ID:bfC/Mkbi(1) AAS
汚物6000系要らない
387: 2018/11/20(火)09:41 ID:z/+ryROf(1) AAS
使い捨て電車8000系要らない
388: 2018/11/20(火)14:24 ID:j7WgG3aK(1) AAS
和歌山市駅手前から地下化して中央通りを抜けて和歌浦まで延ばしてほしい
389: 2018/11/20(火)14:35 ID:XFDIjIAS(1) AAS
和歌山市〜和歌山港から和歌浦〜紀三井寺を妄想していたアナリストがいたよねｗ
390(2): 2018/11/20(火)14:57 ID:nB3hafRd(1) AAS
>>385
主要な、特に東西方向の鉄道路線沿線地域の人口は増えてる ＞神戸市
市域がべらぼうに広いので一概には言えない。
少なくとも街の真ん中にブラクリみたいな悲惨な枯死エリアは
存在しないし…。
391: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/21(水)09:30 ID:sMaDHnH4(1) AAS
汚物6000系要らない
392: 2018/11/21(水)11:58 ID:qEoRCI5O(1) AAS
>>390
つ新開地
393: 2018/11/21(水)21:20 ID:oBW5mbrN(1) AAS
>>390
衰退してるのは神鉄沿線など北部だけ？
394: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/22(木)08:49 ID:PyvUa0BO(1) AAS
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
395(2): 2018/11/24(土)04:54 ID:l6o0duSh(1) AAS
万博決定、関空と南海電車は大儲けだね
396(1): 2018/11/24(土)05:34 ID:II+aL72G(1) AAS
>>395
JRを忘れているすっとこどっこいがいると聞いて
397: 2018/11/24(土)13:35 ID:NXf2Gajt(1) AAS
万博期間中だけ空港線の加算運賃を引き上げて欲しい
高くても絶対に客が来るから、これを機に減価償却が一気に進む
398(1): 2018/11/24(土)15:14 ID:Xg8sy+w8(1) AAS
万博誘致を機に、南海線10分ダイヤ復活してくれ
399(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/24(土)15:38 ID:bmG770lh(1) AAS
>>395
乙！6000系廃車前倒しあくしろよ
400: 2018/11/24(土)17:47 ID:95XA2Dl5(1) AAS
東急7700系が先でした
401: 2018/11/25(日)01:18 ID:eYm4P2nI(1) AAS
>>398
連絡橋の存在がネック
402(1): 2018/11/25(日)02:25 ID:7eOcxnDm(1) AAS
>>399
アンタは使えんから万博開催までに消えろや
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