[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK135【JL】 (1002ﾚｽ)
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916(1): (ﾜｯﾁｮｲ fee3-nBLa [49.253.79.90]) 2018/10/21(日)18:54 ID:G3r8BNxD0(2/2) AAS
>>915
複々線化前、上野←→南柏間（当時南柏は2面3線）の各停があったのも理由の１つだと思う
なぜ南柏折り返しだったのかは分からないけど、複々線化前は柏で貨物の取り扱いが
あって柏に余裕がなかったからか？
918: (ﾜｯﾁｮｲ a272-nBLa [115.177.164.64]) 2018/10/21(日)19:42 ID:iCzNdR430(2/2) AAS
>>916 南柏折り返しだったのは、上野-柏間が混雑するようになったが柏駅での折り返し設備を作るのに時間がかかるから
間に合わせで用地取得が容易な南柏で折り返しするようにしたため
南柏行きがあったことが柏行き残っている理由とは? ちと分からない。
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