[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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153(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8501-33vl [118.241.220.132]) 2018/07/06(金)19:38:26.90 ID:y2xg65t+0(1/2) AAS
西武新宿線なら西武新宿から副都心線の新宿三丁目まで地下道直通！
朝夕ラッシュ時でも、わずか8分♪
183: (ﾜｯﾁｮｲ 1d8a-Oh8d [114.182.221.209]) 2018/07/07(土)18:46:51.90 ID:4FJkTcsU0(1) AAS
急行を準急化すると必然的に各停は上石神井折り返しになるけど、
石神井公園と違って上石神井の貧弱な設備では上石神井折り返しを増やすのは難しいよ
198: (ｽｯﾌﾟ Sd43-S285 [49.97.103.75]) 2018/07/08(日)00:35:03.90 ID:6kgElbgJd(1/2) AAS
新宿線は急行なくして
準急6、各停上石神井6が一番合理的
運用短縮と減便で池袋線と西武有楽町線の増発に回して欲しい
206: (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-sule [61.21.57.67]) 2018/07/08(日)11:02:53.90 ID:nHzul9ci0(1) AAS
>>201
そうなんだよな。本川越〜国分寺40分じゃ誰も使わない。
338: (ﾜｯﾁｮｲ 89b3-Ktz6 [126.159.209.31]) 2018/07/14(土)05:52:25.90 ID:1wJt6/i00(1) AAS
すごいな、ここぞとばかり妄想炸裂だ。
困るのはさもこれが真実じゃないのか？と決めつけ口調で語るから、影響された奴が少なからずそれをさも情報の様にして他に撒き散らしてるきらいがある事。
406: (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-LQig [116.64.16.36]) 2018/07/18(水)06:38:23.90 ID:iNxayciN0(1) AAS
西武池袋線で一番混雑率が高いのは
椎名町〜池袋間
だからしょうがない。
複々線化区間は本数の多いので混雑率は高くない。
491(1): (ﾜｯﾁｮｲ c59f-pvuh [124.211.75.145]) 2018/07/21(土)21:35:09.90 ID:LwFmnEQ/0(8/9) AAS
細かい話だが、所沢のホーム上に立って、現橋上駅舎の真下付近で天井を見上げると、
6番線（新秋津連絡線、ホーム無し）側がちょっと面白い構造になっているのが分かる
2013年の現橋上駅舎の完成直後から気付いていたんだが
昔の貨物側線の名残もあって、6番線の外側には線路もう1本分の空き地が元々あった
現橋上駅舎や東口新駅ビルを建てるのに、その1本分の空き地を潰さずに何故か空けてあるんだよな
かつ、上述の天井をよくよく細かく見てみると、線路に垂直な方向の梁の鉄骨の形状が興味深いんだよ
その6番線外側の直上部分の梁は、1番・2〜3番・4〜5番の各ホーム直上のそれと同じ形状になっている
つまり、6番線外側の空間は、将来的にホームを設置することを想定して空けてあるという意味になる
ここから類推すると、今回のカドカワタウンの話も重ねて考えると、
西武が何を考えているのか、何となく透けて見える気がする
625(1): (ﾜｯﾁｮｲ 627f-iFyb [157.65.85.157]) 2018/07/29(日)21:15:18.90 ID:1bZHKbE90(1) AAS
>>621
うん
>>614は受益者負担の理には適っててスジは通ってるとは思う。
だが今まで時差通勤が制度として実現して来なかったのは技術的な事ではなくて、社会の理解度の問題の方が根深かった。
うまくいくには政治レベルで企業に強制するか或いは協力してもらう（代わりに何かしらメリットを約束する）とかしないとだね。
鉄道会社の意向だけでは企業や個人を敵に回してしまい効果的な理解は得られないと思う。
社会理解を進めるには、鉄道側は何をしたらいいのだろう…大雑把過ぎる平均混雑率ではなく、今の輸送の数値を時間毎・駅毎・列車毎・車両毎などで公表し、客に分散を分かりやすく誘導する事かな。今の人は情報に敏感だから積極的に活用する客はかなりでて来るだろう。
そこにピークサイド輸送力増強や運賃制度の変化を組み合わせれば目に見えて効果は出ると思う。
今、鉄道会社はそういう情報をあまり活用しようとせずただ詰め込んでるだけになってる。まして今の西武の様に混雑自体問題視しない姿勢を続けては受益者負担は理解を得られないかもしれない。
676: (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-XjIH [59.166.89.230]) 2018/08/02(木)20:09:29.90 ID:0sKB7HHm0(5/5) AAS
東急的には観光輸送的な要素が喉から手が出るほど欲しいんだろうな
わざわざ伊豆急の観光列車を東急で手掛けたり
1000: (ﾜｯﾁｮｲ 5fac-p1eS [163.131.4.71]) 2018/08/27(月)10:02:20.90 ID:lPfQzoBm0(1) AAS
？＜1000は、いただきだ！！
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