[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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353: (ﾜｯﾁｮｲ 999f-qJjT [124.211.75.145]) 2018/07/15(日)00:17 ID:K0UKMwXS0(2/7) AA×


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353: (ﾜｯﾁｮｲ 999f-qJjT [124.211.75.145]) [] 2018/07/15(日) 00:17:48.49 ID:K0UKMwXS0 改めて思ったが、新特急車の総称＝Revvo（Red Arrow Revolution）だとするなら、 車両デザインから運行形態に至るまで、今までのレッドアロー号と比べて、 何から何まで全てがレボリューション（大変革）になるってことだな 飯能短絡線の敷設までも含めてね で、やはり車両は4+4の分割併合仕様（地下直・秩鉄直通対応）で、 飯能方4両がLaView、つまり秩父観光向けのワイドビュー展望車両 池袋方4両のKUNAREAは、ムーミン村向けと思ったが、 「KUN」＝「時」と考えると、川越観光向けかもしれんな つまり、NEXみたく所沢での分併を伴う西武秩父・本川越〜西武池袋 が今後の運行形態の標準になるんじゃないのかな 一部がイレギュラーで地下直（元町・新横浜・豊洲or新木場）または秩鉄直通で http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530117879/353
改めて思ったが新特急車の総称 だとするなら 車両デザインから運行形態に至るまで今までのレッドアロー号と比べて 何から何まで全てがレボリューション大変革になるってことだな 飯能短絡線の敷設までも含めてね でやはり車両はの分割併合仕様地下直秩鉄直通対応で 飯能方両がつまり秩父観光向けのワイドビュー展望車両 池袋方両のはムーミン村向けと思ったが 時と考えると川越観光向けかもしれんな つまりみたく所沢での分併を伴う西武秩父本川越西武池袋 が今後の運行形態の標準になるんじゃないのかな 一部がイレギュラーで地下直元町新横浜豊洲新木場または秩鉄直通で

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