[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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220: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-5atD [150.66.114.52]) 2018/07/08(日)21:08 ID:P7Hd9gB2M(1) AA×


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220: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-5atD [150.66.114.52]) [sage] 2018/07/08(日) 21:08:00.75 ID:P7Hd9gB2M 国分寺線を全て西武園まで延長 ↓ 西武園の利用者数考えたら過剰 西武園側は立体交差させてないから本線に支障が出る 半分西武園、半分新所沢or本川越に直通 ↓ 西武園はちょうどいいが本線が過剰になる 新所沢は折り返しが面倒だし、本川越の単線で過密ダイヤは組みたくない 半分西武園、半分東村山 ↓ これが一番楽で安上がり 意地でも客を逃がしたくないケチケチ西武の今までと同じやり方 本線各停を西武園、国分寺線を本川越に直通 ↓ 一部のスレ住人から支持されてる誰得ダイヤ 上り下り共に乗換回数が増える、交差支障も同様 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530117879/220
国分寺線を全て西武園まで延長 西武園の利用者数考えたら過剰 西武園側は立体交差させてないから本線に支障が出る 半分西武園半分新所沢本川越に直通 西武園はちょうどいいが本線が過剰になる 新所沢は折り返しが面倒だし本川越の単線で過密ダイヤは組みたくない 半分西武園半分東村山 これが一番楽で安上がり 意地でも客を逃がしたくないケチケチ西武の今までと同じやり方 本線各停を西武園国分寺線を本川越に直通 一部のスレ住人から支持されてる誰得ダイヤ 上り下り共に乗換回数が増える交差支障も同様

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