[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道260号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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231: 2018/05/22(火)21:18 ID:XSqRvWG5(2/4) AAS
>>229
三河知立（移転先）〜知立市境（実質的には現状のY字分岐地点）間は複線化されない
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.chiryu.aichi.jp
232(1): 2018/05/22(火)21:26 ID:uJ6Jt6Us(1) AAS
三河知立は留置線ってあるけど必要か
233(3): 2018/05/22(火)21:31 ID:62zfN1ji(1) AAS
名鉄の設備投資で「駅トイレの洋式化」と言うのがあるけど、ひょっとして名鉄でも最終的に全駅和式消滅のオール洋式化を目指すんだろうか？
最近駅周辺での公共施設のトイレがオール洋式化のトイレが増えてるような気がするんだが・・
234: 2018/05/22(火)21:41 ID:dO+WwBSi(1) AAS
>>233
洋式＋便座クリーナーで、和式のメリットが完全に無くなるから、最近はそれがトレンドだね。
235: 2018/05/22(火)21:47 ID:XSqRvWG5(3/4) AAS
AA省
236(3): 2018/05/22(火)22:07 ID:NbREWSXw(1) AAS
金山駅の改札外トイレはよ！
駅の外のきったな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いのしかない！！！
237: 2018/05/22(火)22:08 ID:I/kr0+XC(3/3) AAS
>>236
ミュープラット行きなよ
238: 2018/05/22(火)22:13 ID:WkqFXhfS(1) AAS
昔からトイレ改修ばかりしている
もっと他に金かけるところあるだろ？
239(1): 2018/05/22(火)22:19 ID:XSqRvWG5(4/4) AAS
数が半端じゃないから駅に投資始めると結構金かかる
簡易とはいえSF化の過程で駅舎建てまくったのだって相当かかったはず
240(2): 2018/05/22(火)22:50 ID:IrkZ5GfO(1) AAS
和式の方が掃除が楽だし用を足す側も汚れが付きにくくて良い。
241(1): 2018/05/22(火)22:52 ID:40nVg6SZ(1) AAS
>>220
そいつ不定期で沸くおみくじ馬鹿だからレスするだけ無駄だぞ
当の三河線スレでもそうやって単発の書き込みを繰り返してきた
242(1): 2018/05/22(火)22:57 ID:3PV8j7iH(1) AAS
唐澤貴洋
243: 2018/05/22(火)23:01 ID:KAvoBNhG(2/2) AAS
>>233
太田川、高架化の時に和式トイレ新設したんだけど……。
>>236
アスナル管理のトイレとかは比較的奇麗じゃないか？
一応「商業施設」なんだし。
244: 2018/05/22(火)23:22 ID:vLh/0E5r(1) AAS
江南駅の駅前建設中の施設にはミュープラットができるみたいだね。
245: 2018/05/22(火)23:45 ID:mG8hBMqv(1) AAS
>>240
和式は的を外して盛大によごすやつがいるからな
洋式のほうがよごしにくいよ
246: 2018/05/22(火)23:59 ID:RMBOjn6i(1) AAS
>>239
しかし簡易駅舎だから劣化も早く
大量に作ったから修繕も同時期になるというね
247: 【1.6m】 【凶】 [AGE] 2018/05/23(水)00:11 ID:N+TtxnjN(1) AAS
>>241
たまにはあいつも役に立つよ
248: 2018/05/23(水)00:26 ID:qt2+0vl6(1/4) AAS
>>217
金山ー栄 200円
名古屋ー栄 200円
名市交バスもぼったくりだし乗換たら無駄に高くなる
249(1): 2018/05/23(水)00:26 ID:78IYG6pz(1) AAS
駅舎よりホームの屋根を完備すべき
それにしても高架の駅は立派過ぎてもったいない
250: 2018/05/23(水)00:43 ID:VcNVp1mI(1) AAS
重原で停車位置ミスったせいで三河線の屋根は役立たずになった
止める位置変更したんだから屋根延長してくれよ・・・
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