[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道260号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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484: 2018/05/31(木)20:46 ID:HinA0Uch(1) AAS
>>481
貧乏人にはわからんかもしれんが
360円払うだけで喧騒から逃れられるなら安いもんだと考える人も居るんだよ、世の中にはな。
485: 2018/05/31(木)20:47 ID:qvOdy3L3(1) AAS
>>483
列車が来てからでは指定席券買えないぞ
486: 2018/05/31(木)22:01 ID:jP7kHssz(3/4) AAS
>>481
恐らく おおかたミュー定期持ちだろうね
ワンチャン東岡崎の方まで乗り通すけど金山からの混雑する車内(？)だと座りずらいという人かもしれんね(激レア)
487(1): 2018/05/31(木)22:06 ID:8FfdD3l0(1) AAS
>>480
神宮前の曲線改良は関連があるかもしれないな。
曲線緩和で速度が上がり、更にホームの中ほどに第二場内信号を追加してやれば
堀田で特急退避後すぐに発車できる。
488(1): 2018/05/31(木)22:12 ID:SaAK/+iJ(1) AAS
休日は対象外ではないの。
489: 2018/05/31(木)22:50 ID:jP7kHssz(4/4) AAS
>>487
堀田で特急待避後にすぐ出発すると常滑線から準急新可児が来るのとほぼ同時に到着するので
このまま進むと金山で詰まって名古屋でかなり待つことになるのを防ぐ為に神宮前で長時間調整停車する
結局、堀田を早く出発したり堀田から神宮前の所要時間を減らした分だけ神宮前で長時間停車を食らうから意味無い
特急と急行のあいだに準急新可児を無理矢理入れこまなければ
堀田を早く出発出来て
神宮前の通常の神宮前停車時間＋30秒停車や
神宮前ー堀田の多すぎる余裕時分や
無理な乗換を防ぐ為に準急新可児出発まで神宮前到着出来ないから神宮前の前で止まったり
更に安定の準急新可児遅延で特急はとっくに神宮前出発してるのに神宮前に到着すら出来ない
省4
490: 2018/05/31(木)23:12 ID:EotJh8oR(2/2) AAS
>>478
へこくな
491: 2018/05/31(木)23:16 ID:Od7ZYbDb(2/2) AAS
>>481
22時過ぎなら車内飲酒でもするつもりだったんじゃね
492: 2018/06/01(金)00:44 ID:YvDZfk8c(1/4) AAS
>>488
座席指定はできないが定期区間の特別車に乗車することはできる。
493: 【小吉】 2018/06/01(金)00:50 ID:kwGvVX+c(1) AAS
>>478
あれのような踏切は参るよな
494: 2018/06/01(金)01:03 ID:qzanKaK2(1) AAS
>>481
南海のサザンと同じで一般車はクズ野郎しかいないからだろ
495(2): 2018/06/01(金)08:01 ID:HCPM+6sx(1/4) AAS
神宮前到着、
本線東部はよく遅れるのに、常滑線の遅れなさは異常。
特急岐阜なんて15分台には場内入ってるし、準急新可児も急行新鵜沼も遅れない。
496: 2018/06/01(金)09:40 ID:VH8+/85Y(1) AAS
だって支線の河和線が複線だもん
三河線や西尾線が複線化したら本線東部の遅れは大幅に減るよ
497: 【末吉】 2018/06/01(金)10:56 ID:z7cyFekq(1) AAS
かまぼこ型の踏切まだ多いよな
498: 2018/06/01(金)12:27 ID:UB67l80O(1) AAS
>>495
飯田線が邪魔しないから
499: 2018/06/01(金)15:54 ID:2bxS+wc+(1) AAS
>>495
夕ラッシュは準急新可児や急行内海はよく遅延して神宮前に着くぞ
ギリギリ遅延して無くても神宮前 金山 名古屋の乗降に時間かかって後ろが遅延
名古屋方面の列車だと本線の方がよく遅れるって朝ラッシュやパターン時の本線特急にしか乗ったことないだろ
500: 2018/06/01(金)18:42 ID:HCPM+6sx(2/4) AAS
496
西尾線の単線は関係ないのよ
豊橋発の特急系統がよく遅れるのよ
501(2): 2018/06/01(金)18:47 ID:HCPM+6sx(3/4) AAS
名鉄のダイヤは昼間も夕ラッシュも発車時刻、停車時間が同じという鬼畜ぶり。
それどころか時間が1分早まる（準急新可児、急行一宮の名古屋発）
502: 2018/06/01(金)19:36 ID:YvDZfk8c(2/4) AAS
>>501
あー、それ特急岐阜を太田川で連結作業する絡みだわ。
503: 2018/06/01(金)20:07 ID:ExMvbE4f(1) AAS
名古屋駅があの構造だからどうしようもない
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