[過去ﾛｸﾞ] 酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの？ (1002ﾚｽ)
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415(1): 2018/05/29(火)06:49 ID:uDsUnxfp(1/5) AAS
あの馬鹿はまたしても支離滅裂なフェイクだらけだね
首都圏のセミクロスの車両にしても、まずはロング部分が真っ先に埋まり、
それで仕方なく空きがないからクロスで相席という流れが非常に強いんだが
中には仕方なく相席してたものの、郊外で空いて来たらロング部分に移るケースもある
最低でも1人で乗る人が我先にとクロスに向かうなど、自己中で馬鹿な関西人以外には
ありえない
わかってる人（俺もそうだけど）ははじめからロングシート車に狙いを定めるくらいだし
416(1): 2018/05/29(火)06:58 ID:uDsUnxfp(2/5) AAS
JR東日本では103というボロを使い続けるより、省エネでリサイクル可能な
新車を入れた方が長い目で見たらコストもかからないという計算の上で
置き換えていったわけだしね
実際に209系は従来の電車の半分の電力で走行しています。って書いてあったからな
これって結構大きいと思うけどね
それだけ環境に負荷を与えないわけだから、最終的には利用者に還元されるわけだし
大いに関係ある話なんだけど
まあ、二酸化炭素を全く出さずに、ある意味環境にとても優しくエコな発電である
原子力発電所を増設するっていうなら電気馬鹿食い無駄エネオンボロ車を使い続けても
構わないけど、そんなの世論が許すかね？
省1
428(1): 2018/05/29(火)21:00 ID:uDsUnxfp(3/5) AAS
原発なくしました。その代わりに火力発電所増やして環境破壊して、
さらに川を堰き止めて村を潰して湖の底に沈めましたでは言語道断だと思うけどね
黒四にしたって維持費半端ないからね。
429(1): 2018/05/29(火)21:12 ID:uDsUnxfp(4/5) AAS
風力発電にしたって太陽光発電にしても設置場所食う割には発電量が少ないわけだしね
430(1): 2018/05/29(火)21:27 ID:uDsUnxfp(5/5) AAS
沖縄にしたってあれだけ基地反対とかほざいておきながら、結局は
働き口の少ない沖縄県内で貴重な就業先になって地域に貢献をしているわけだからな
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