[過去ﾛｸﾞ] 【JT】東海道線東京口スレ 108 (1002ﾚｽ)
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531(1): 2019/02/17(日)19:21 ID:ZtBdfsc+(1) AAS
E235系投入の時は
113系時代のように(基本)11両＋(付属)4両にしてほしいよ。
211系投入時に、Ｍ比率が減らされ基本編成が10両にされたが、
E233系では、Ｍ比率が戻り11両も可能になったはず。
しかも11両＋4両の方が、MTバランスもいいはず。
さらに先頭車を最初からクモハにしておけば、 将来の短編成化の時に有利なはず。
あと何故、国府津区と小山区にE231系E233系をお互いに配置してるんだろう？
E235系投入の時は国府津区に集中配置して、
国府津区E233系を小山区に玉突き転出させ、小山区のE231系も淘汰させる。
将来小山区E233系淘汰時は、改良型E235系か次世代E237系を集中配置できる。
省1
532: 2019/02/18(月)01:49 ID:EG1CmwEf(1) AAS
E235投入するのなら上野東京ラインのE231系とE233系共々
他線へ転属して欲しいな廃車でもいいけど
そうしないと車内案内装置がLEDの車両が残ってしまうし
型式統一のいい機会だと思う。
533: 2019/02/18(月)14:07 ID:woKnQzJS(1) AAS
新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスの一部列車の終了と取扱品目の見直しについて
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
534: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/02/19(火)05:04 ID:RMaNECcH(1) AAS
>>531
6M4Tが望ましい 総武緩行線見習え
535: 2019/02/19(火)23:12 ID:uK3zlO9c(1) AAS
大注目
俺様のこの重複隔離スレにカキコしない奴はバ関東チェケラッチョだってさ
見えないものが見えるアスペのオブライエンこと静岡人が言ってます
156 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2019/02/19(火) 22:35:40.49
2/6にプレス発表で取り上げられた話題を今更ドヤ顔で出す2/19のバ関東チェケラッチョ
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
536: 2019/02/19(火)23:58 ID:/PM1C0xW(1) AAS
アスペ
俺っちも仲間に入れてずら〜☆ズラ〜☆
537: 2019/02/20(水)00:03 ID:gVPK0wB9(1) AAS
新たな営業施策の提案を受けました
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu-yokohama1.jp
2019年3月ダイヤ改正に関する申し入れ交渉について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu-yokohama1.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu-yokohama1.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu-yokohama1.jp
特急 踊り子など車内販売終了へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
538: 2019/02/20(水)00:10 ID:2TEgoW7G(1) AAS
横浜のカラ退避どうにかならんかなあ
539: 2019/02/20(水)10:24 ID:jYGxL35Q(1) AAS
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
省4
540: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/02/20(水)16:12 ID:qU1f/ZFl(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
541: 2019/02/25(月)16:31 ID:6SpL87nt(1) AAS
今宵
542: 2019/02/25(月)23:33 ID:5+7JOZrk(1) AAS
川崎の未就学男児がはしか感染 スーパー・電車を利用
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
543: 2019/02/26(火)03:14 ID:wvn9EIdU(1/2) AAS
E257系2000番台NA-09編成が工場線で試験走行しました。工場線だけなので反対側の先頭は見られず。
Twitterﾘﾝｸ:hyama5071
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
544: 2019/02/26(火)06:12 ID:3G3tMCuX(1) AAS
ダイ改で723Mからひかり493号に接続できるようになってるな
545(1): 2019/02/26(火)12:30 ID:U/h54nkj(1) AAS
相鉄・JR直通線に関わるJR線区間の運賃等について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
相鉄・ＪＲ直通線の運賃認可申請について＜相模鉄道（株）＞
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.sotetsu.co.jp
546: 2019/02/26(火)18:06 ID:wvn9EIdU(2/2) AAS
品川駅、山手外回りと京浜東北が同じホームで乗換可能に。改札口も新設
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
547(1): 2019/02/26(火)18:30 ID:sWXKls0Y(1) AAS
品川駅のお乗り換え利便性向上と混雑緩和及びバリアフリールートの拡充に取り組みます
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
548: 2019/02/26(火)19:12 ID:A2W5vJ0s(1) AAS
>>547
「また、商業施設等の整備を行います。」
これがメインだろｗ
549(1): 2019/02/26(火)22:32 ID:w3cabpgO(1) AAS
>>545
JR東って、ここに限らず加算運賃設定箇所ってないの？
550: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/02/27(水)09:15 ID:4J+b6Bjh(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
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